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低油耗10KW柴油发电机报价
特赫柴油发电机活塞环的更换
特赫柴油发电机活塞环因磨损而失去其密封作用的速度,比气缸套磨损到极限值的速度要快。活塞环在工作中磨损zui快、zui严重的是*道气环。因为*道活塞环靠近燃烧室,在高温下的机油粘度下降,甚至被烧掉形成干摩擦。同时,高压燃气使*道活塞环紧压在环槽下平面上,使磨损加剧。在其自身弹力和高压燃气的作用下,活塞环紧紧贴于气缸壁,大大加剧了活塞环的径向磨损,其弹力也随之下降。这些都将造成活塞环的密封作用急剧降低,影响发动机的性能,并出现气缸内积炭增多,排气大量冒蓝烟,加机油口处也冒烟严重的现象。
此时,在气缸磨损正常情况下,就必须以更换活塞环的方式来改善发动机的技术性能,或两次大修之间可更换1~2次活塞环。
活塞环除上述磨损外,还有非正常损坏,如在小修时换用的新环侧隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断,发动机工作过于粗暴,引起活塞环强烈震动而断裂;小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环。凡遇此都必须及时更换,以防造成更严重的后果。以上信息由特赫动力-柴油发电机组厂家整理发布,更多特赫发电机相关技术了解;请
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: 号: :李婷婷
机组型号 | TH10GF |
备用功率(KW/KVA) | 11/13.75 |
主用功率(KW/KVA) | 10/12.0 |
汽缸数 | 直列4缸 |
缸径X行程mm | 80x90 |
排量L | 1.809 |
标定转速r/min | 1500 |
燃油消耗率g/kw·h | ≤245 |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
电压V | 220/380 |
频率Hz | 50 |
相数 | 3 |
额定电流A | 19 |
功率因素 | 0.8 |
接线方式 | 三相四线,Y型连接 |
励磁方式 | 无刷自励 |
开架尺寸 mm | 1550x750x1000 |
开架机组净重kg | 570 |
*尺寸 mm | 1800x850x1100 |
*机组净重kg | 620 |
柴油发电机组活塞的检验和选配方法
柴油发电机组活塞的检验方法
活塞检验主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量。
活塞裙部直径的检测可采用两种方法:一种方法是用千分尺测量活塞裙部规定的测量位置。将在此位置测得的数据与气缸磨损zui大部位的测量值相减,并用所得差值与配缸间隙值相比较,即可确定该活塞可否使用。
另一种是采用测量配缸间隙的方法来确定活塞可否使用。将活塞倒置于相关的气缸中,销座孔平行于曲轴方向,在活塞受侧压力zui大的一面,用塞尺垂直插入气缸壁与活塞裙部之间。拉动(感觉有轻微阻力时)即为合适。
活塞环槽的测量。安装气环的环槽,用标准气环装入其内,用塞尺测量其侧隙,即可确定其是否符合要求。在测量梯形环槽时,要把活塞装入清洁的气缸中,并使环的一半压在缸套内,一半露在外部,将塞尺插入侧隙测量,如果测得的值大于规定的极限值,则表明环槽磨损过多。油环槽和销座孔的测量可用千分尺直接测量。对于因磨损过多而超过装配间隙极限值的活塞,应更换,选用新活塞。
柴油发电机组活塞选配的注意事项
活塞的选配应按气缸的修理尺寸来确定。通常加大尺寸数值标注在活塞顶上。
在同一系列发动机中,其活塞的结构不一定相同,因此在选购活塞时,必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞。在同一台发动机上,应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞;同一机型必须使用同一产品代号的活塞,保证活塞直径差和质量差不超过原厂规定范围。否则,会引起发动机燃烧不良,工作粗暴,经济性和动力性下降等故障。因此在选配活塞时,必须根据发动机的类型选用对应型号的活塞。以上信息由特赫动力整理发布,更多特赫发电机相关技术了解;请
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