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隔膜式压缩机润滑系统的维护保养(1)留意维持润滑油液的清理：脏油或霉变的润滑油会造成加快零件损坏的恶循环，对强制性推进式的润滑系统应留意立即拆换和清理产生阻塞的油过滤器中的过滤芯;应防止汽车油箱或油池中的液压油曝露在空气中，以避免尘土和废弃物等渗入油中，对无压的汽车油箱和油池一般可选用空气滤芯使其与空气沟通交流
隔膜式压缩机润滑系统的维护保养
(1)留意维持润滑油液的清理：脏油或霉变的润滑油会造成加快零件损坏的恶循环，对强制性推进式的润滑系统应留意立即拆换和清理产生阻塞的油过滤器中的过滤芯;应防止汽车油箱或油池中的液压油曝露在空气中，以避免尘土和废弃物等渗入油中，对无压的汽车油箱和油池一般可选用空气滤芯使其与空气沟通交流；维修时需从油中抽样检验其成份，如做到或超出换机油指标值，应所有或部分拆换和新油。一般每3个月至大半年(或工作中2000-4000小时)可拆换一次新油。
(2)应定期维护：应定期维护气缸、阀门、及排汽管道等处是不是堆积有固态的炭粒和平衡胶泥，一经发现应立即消除，不然很有可能造成气缸的点燃发生爆炸、增加排气管摩擦阻力，导致出现异常发烫。
(3)应留意制冷压缩机的运行状态：应留意观查制冷压缩机的运行状态，定期维护气缸阀门的润滑损坏情况，适度调节润滑油量，避免出现润滑油过多和润滑油量不够的状况。对强制性循环，润滑工作压力标示过低或显著降低，通常使润滑油量不够，这时应立即关机检修，必需时要拆换备用品和配件。
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