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东莞雅迪勤压缩机制造有限公司
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概括：适合于汽车及各种类型的轨道机车车辆上压缩空气的供给，包括新能源汽车、电动大巴、电动车组，内燃动车组，地铁及轻型轨道车辆等，是车载理想的气源配套设备
概括：适合于汽车及各种类型的轨道机车车辆上压缩空气的供给，包括新能源汽车、电动大巴、电动车组，内燃动车组，地铁及轻型轨道车辆等，是车载理想的气源配套设备
无油涡旋压缩过程是通过静涡盘与动涡盘的旋转运动来实现的。
空气从主机的外侧进气口吸入，被封闭在压缩空间的空气，由旋转运动引起的压缩室的缩小，面向中心压缩。压缩空间在中心部成为较小，被一定程度压缩的空气由中心的排气口被挤压出外部。如图1-4（吸气-压缩-排气）的过程被连续不断的重复，从而排出的压缩空气是连续无波动的。
型号 | KFR3010 | KFR409 | KFR609 | ||
排气量 | m³/min | 0.32 | 0.4 | 0.6 | |
额定排气压力 | bar(g) | 8 | |||
排气压力 | bar(g) | 9.5 | 9 | ||
噪音 | dB(A） | ≤68 | ≤72 | ||
传动方式 | 直连 |
| |||
电 机 | 功率 | kW | 3 | 4 | 5.5 |
电压/频率 | AC 220V/380V 50Hz | ||||
外 型 | 长 | mm | 470 | 470 | 835 |
宽 | mm | 360 | 360 | 500 | |
高 | mm | 330 | 330 | 380 | |
重量 | kg | 32 | 34 | 78 | |
排气管径 | mm | M22x1.5 | M22x1.5 | M33x2 | |
备注：
1.机组性能测试参照ISO 1217，第三版，附录C-1996。
2.噪音值是指在全负荷运转时在无音室内（正面1.5m，高1m）测出的数值。
3.所有技术数据如有变更，恕不另行通知；如有疑问，请向厂家或代理商查下。
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