高速公路消防电热带 高速公路消防电热带销售 电热带销售 返回列表页

高速公路消防电热带,高速公路消防自控温电伴热带销售
9XGe用途示例：住宅前道路有较大坡道时，当冬季下雪或结冰后，车辆上下坡将是困难而危险的，如果我们在这一段坡道的车辙下面埋设发热电缆，用来融雪和化冰，那么这种困难和危险将有效化解。,优点节约水资源，不象锅炉每天需要大量的水。,电热带接通电源后（注意尾端线芯不得连接），电流由一根线芯经过导电的PTC材料到另一线芯而形成回路。
高速公路消防用恒功率电热带供应商
kTR4内芯由冷线组成，外面由绝缘层、接地、屏蔽层和外护套组成，发热电缆通电后，发热，并在40～60℃的温度间运行，将热能通过热传导(对流)的方式和发出的8-13um的远红外线辐射方式传给受热体。,优点电伴热无泄漏，有利于环境保护。,电热带的功率主要受控于 传热过程，随被加热体系的温度自动调节输出功率，而传统的恒功率加热器却无此功能。
恒功率电加热带高速公路消防
b1Hb电热带的功率主要受控于 传热过程，随被加热体系的温度自动调节输出功率，而传统的恒功率加热器却无此功能。,恒功率电热带单位长度的发热量恒定，使用的电热带越长输出的总功率越大。应用zui广泛的恒功率电伴每米用电量为20W。,由于整个温度控制过程是由材料本省自动调节完成的，其控制温度不会过高也不会过低。因此电伴热所具有的良好特性是其他伴热系统所*的。,在我国的哈尔滨就在坡度达4%的文昌立交桥的匝道中布设了发热电缆，并取得了良好的效果。在机场跑道上采用发热电缆融雪技术已经比较广泛和成熟。,高度的人性化设计，简单、灵活的控制方式，给使用者带来*的方便；隐蔽于地面下的系统结构，zui大限度地节省了室内空间。,常见分类：高温电伴热带，此电热带由玻璃纤维或其它耐高温材料制成，耐温300℃以内，长度1-50米不等（由于其不可随意剪切，需找专业厂家设计）。
电热带：    叶WVHCml