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目前市场逃生管道种类繁多:钢制逃生管道,超高分子逃生管道是其中zui常用的两种。单就抗冲击性能来讲,超高分子逃生管道的抗冲击性能更加*,目前使用的也更加广泛。
超高分子逃生管道的广泛使用致使市场上也出现了不少“所谓的”超高分子逃生管道,很多商家都是挂羊头卖狗肉,打着“超高分子聚乙烯隧道逃生管道”的旗帜,卖的是“高分子聚乙烯隧道逃生管道”,别看是一字之差,分子量却差了150万-200万,前者的分子量在250万-300万之间,后者的分子量仅为100万(就是普通的hdpe管),那么性能更别说了,但是单从外观来看,客户是不容易看出来的。购买隧道逃生管道不能单比价格,熟不知过低的价格也许是个陷阱!
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隧道施工安全实施意见的规定:
1. 施工现场要按要求设置足够的通风、超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道和报警设施。
2. 隧道工程施工需实施作业*制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3. 在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。
6. 在隧道爆破方面,要有专项安全施工方案,成立隧道爆破安全小组,配备足额安全人员。
7. 施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
4. 施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和监控量测,超前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5. 在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道工程案例:
中交第二公路工程局有限公司(丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目逃生管道)
中交*公路工程局有限公司 (云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道)
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部逃生管道
中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道项目
中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目
中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道
中铁十局集团有限公司(云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道)
中铁十九局集第三工程有限公司(云南省格巧高速项目部超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道)
中交*公路工程局有限公司 (丽江古城区华丽高速第三项目逃生管道)
超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道4大连接方式:
用于公路隧道施工中的超高分子逃生管道,隧道安全逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端
部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2. 二级台阶使用过渡弯头
3. 金属对插式连接
4. 链条连接
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