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天然橡胶支座和合成橡胶支座有什么不一样
橡胶支座的内部结构为一层橡胶一层钢板，橡胶的原材料质量有这重要的作用，常用的两种橡胶就是天然橡胶和合成橡胶，那么这两种材料加工成的支座有哪些不同呢？
一般在使用天然橡胶作橡胶支座时，多将橡胶支座置于钢制的盆状容器内，上加钢制的凸形盖而成为密封型的橡胶支座。这种密封的橡胶支座，可防止橡胶老化，并能均匀地传递压力，多用于较大跨度的桥梁上。
合成橡胶的种类有合成天然橡胶，苯乙烯橡胶、丁二烯橡胶、丁基橡胶、丁睛橡胶、氯硫化聚乙烯橡胶、尿烷橡胶、硅(氧)橡胶、氟(化)橡胶、多硫橡胶等等十多种，其中用于土木工程上以丁基橡胶和氯硫化聚乙烯合成橡胶为多。一般跨度比较小的桥梁，多采用橡胶支座，用以代替钢制的平板支承橡胶支座，这种橡胶根据荷载情况，其构造也不相同。

在该跨偏位梁体横隔板与反力架之间安装纠偏千斤顶，由纠偏千斤顶纵向推该跨偏位梁体，进而推动偏位联整联，推偏位联产生的反作用力通过第2步形成的受力整体传递到桥台和大地；
纠偏到位后，拆除反力架，启动顶升装置使纠偏后的梁体相对下部支座悬空，拆除第4步设置的临时滑动支座，再取消顶升装置支撑力使梁体落下并拆除顶升装置，取消第2步的临时固结措施，使所有桥跨之间的连接关系以及梁体与桥墩的连接关系恢复到纠偏前状态即可。

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