轴承用高耐磨O型圈 耐高温O型圈 返回列表页

汽车密封条压缩负荷方法

按QC/T 710—2004《汽车密封条压缩负荷试验方法》的规定进行，为了方便使用，将QC/T 710—2004介绍如下：

1. 定义

压缩负荷：将一定长度的密封条，以规定的速度压缩至一定高度（或一定的压缩量）时的力值。

1. 仪器与设备
2. 拉力试验机：应符合ISO5893的有关要求，具有2级测力精度。
3. 实验装置：由上、下工装组成，其结构根据产品结构进行设计。

轴承用高耐磨O型圈的尺寸公差

橡胶密封圈经过加工和硫化后易产生尺寸变化。这可能是由于诸如模制收缩或压出膨胀松弛等各种因素造成。

这些变化是在设计制造某一产品的磨具和口型这样的部件时应该加以确定和考虑的。

GB/T 3672.1—2002《橡胶制品的公差 *部分：尺寸公差》所列的精密度较高的公差级别，只有在终应用有要求时才采用，并应局限于那些被认为是关键的尺寸。所采用的精密度较高，制造过程中所有必须实行的控制就越严格，因而成本也就越高。

当产品要求一些特殊的性能是，使用一种能够以精密公差进行成型的胶料也未必始终能提供这些性能。在这种情况下，应由有关双方协商。一般说来，低硬度的硫化胶（即硬度低于50IRHD的硫化胶）比高硬度的硫化胶需要更大的公差。