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低密度纤维素纤维生物复合材料适用于汽车领域
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导读：欧洲Life Biobcompo项目旨在通过用生物纤维替代传统矿物填料，将汽车二氧化碳排放量减少8%，促进更可持续资源的利用，并在工业规模上展示这些技术。
【塑料机械网 技术学堂】从森林中提取的生物复合纤维素纤维已被选为Life Biobcompo项目开发轻质生物复合材料的原料。Symbio纤维是南非浆纸公司Sappi开发的。
欧洲Life Biobcompo项目旨在通过用生物纤维替代传统矿物填料，将汽车二氧化碳排放量减少8%，促进更可持续资源的利用，并在工业规模上展示这些技术。项目合作伙伴包括意大利一级萨帕集团、菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)意大利公司、Centro Ricerche Fiat和Sòphia高科技集团。
生物复合材料要求具有良好的热机械性能、较高的美学价值和良好的尺寸稳定性。SAPA在之前的一个研发项目中获得的汽车用低密度生物复合材料开发方面的经验，以及与Sappi的合作，是实现上述要求的基础。
欧洲Life Biobcompo项目汇集了SAPA和FCA在减少机动车对环境的影响方面的长期经验，包括Alfa Giulia和菲亚特500X车型。
该项目通过开发轻质生物复合材料来替代汽车零部件中的传统材料，旨在对汽车零部件的质量产生积极影响，从而减少汽车的总重量，并显著降低总碳足迹对排放的影响。
Sappi*执行官Steve Binnie在评论这一决定时表示：“生物材料和生物化学品是Sappi从木材纤维(自然资源和可再生资源)中获取大价值战略的组成部分。我们已经朝着从这一新业务领域创造有意义的收入迈出了重要一步。”
Centro Ricerche Fiat的董事总经理兼总经理Roberto Fedeli表示，“我相信使用更轻、来自可再生资源、利用生态设计的新材料，即设计一辆从生产到使用和终处理的各个方面考虑环境的汽车，应该代表我们在未来几年必须追求的发展模式。”
Sappi Biotech的执行副总裁Louis Kruyshaar解释道：“Sappi Symbio materials提供了一个完美的解决方案，允许设计自由、高质量的产品，同时具有低气味和低排放以及高度可持续性的特点。通过触觉反馈，Symbio平衡了硬度和轻量化，提供了复合材料，适用于汽车领域新的低排放挑战。”
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