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多道路封锁，发货延迟！化工大省江苏疫情再次挑战供应链管理
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导读：据国家卫健委网站消息，8月5日0-24时，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊本土病例80例，其中江苏61例，湖南9例，湖北6例，内蒙古1例，河南1例，海南1例，云南1例。
【塑料机械网 热点关注】据国家卫健委网站消息，8月5日0-24时，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊本土病例80例，其中江苏61例，湖南9例，湖北6例，内蒙古1例，河南1例，海南1例，云南1例。
此次疫情已在全国多地出现扩散蔓延的迹象，为了进一步防范疫情外溢，全国多地包括江苏省对涉疫地区实施道路交通管控。
跨省物流运输受到限制，对于化工企业来说，这无疑影响了正常的供货与采购流程。全国部分地区已出现原料短缺、运费及材料上涨的现象。
江苏高速出入口关闭增至87个
据江苏省交通运输厅消息，截至8月5日上午9时，南京、泰州、南通、苏州、淮安、扬州、徐州、镇江、连云港、常州、无锡等地区87个高速公路收费站出口或入口暂时关闭。
部分地区延迟发货、运费上涨
华东区域、长江经济带区域聚集了众多化工重镇，疫情下的交通管制对化工企业的运输造成了一定的影响。
据悉，位于南京的扬子石化、扬子巴斯夫PP/PE等主要产品的生产虽然暂未收到大规模影响，但运输方面并不乐观。目前两家大厂已经做出了运输调整。据了解，它们与贸易商协调后，部分较远地区的货物已经开始延时发货，所幸目前南京并未限制货物出库，因此只会导致时间上的延迟。
除此之外，江苏省道路交通管制对泰州、扬州等地运输受影响，部分小区实施封锁措施，限制人员流动，一定程度导致物流运费随之上涨。
有消息称，在扬州、泰州部分运输费用甚至上涨了50%-60%，原材料经销商难以及时备好货。此外，货车司机也十分紧缺，一些司机不愿做核酸检测，担心前往中高风险区后，影响其再前往其他地区。因出货不及时，库存饱满，不能及时生产。各个环节加塞，对整体行业影响较大。
供应紧张，原材料上涨
近期受疫情、台风、洪灾等多种因素影响， 工厂临时检修又加剧了市场供应压力，部分化工原材料供应偏紧张，刚需支撑明显，市场价格也在推涨。
据了解，江苏省是生产丙烯酸的大省，占全国总产能30%。疫情日趋严重与封路导致上游化工品的生产与供应受限，价格也一路上扬。化工网数据显示，截止到8月4日丙烯酸华东地区报价均价为15066.67元/吨，与7月1日相比上涨了32.94%，与7月31日相比上涨了4.39%，与去年同期相比上涨了112.71%。
丙烯酸是一种不饱和羧酸，下游应用广泛，是介于石化大宗产品与下游精细化工产品之间的重要中间体，其中大约50%用于丙烯酸酯，剩余50%用于SAP及其他聚丙烯酸共聚物。
7月底以来，国内已有多家化工企业宣布原材料涨价：
· 江苏巴德富：7月27日起，通用苯丙类价格上调200-300元/吨；防水/弹性类价格上调400-600元/吨；高档纯丙类价格上调600-800元/吨。
· 巴斯夫(中国)：7月28日，巴斯夫上调丙烯酸乳液产品价格。
· 万华化学：7月28日起，普通苯丙乳液上调300-400元/吨；改性苯丙乳液上调400-500元/吨；弹性/防水乳液上调500-600元/吨；纯丙乳液上调600-800元/吨；通用苯丙类乳液上调200-300元/吨。
（资料整理自人民日报、环球网、浙江日报、腾讯网、化工网）
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