TRC 134P 3004Hifax TRC 134P 3004 PP Alloy
【简单介绍】
【详细说明】
东莞市焜煌塑胶有限公司*现货供应如下产品:
Hi PP (巴塞尔) (我司可提供COA,SGS,物性表,UL黄卡,加工参数。索取!)
牌号 特点;用途及处理方法
Hi TKC 5480X PP Copolymer 特点:良好的刚度 耐冲击性高 中等流量 矿物填料,10%填料按重量; 用途:汽车保险杠
Hi TRC 221P PP Copolymer 特点:共聚物 良好的抗冲击性 良好的刚度 抗紫外线性能良好 高流动性 矿物填料,20%填料按重量; 用途:汽车保险杠 汽车外饰件; 处理方法:注塑成型
Hi TRC 221P 1648 PP Copolymer 处理方法:注塑成型
Hi TRC 221P 3 PP Copolymer 特点:共聚物 良好的抗冲击性 良好的刚度 高流动性 矿物填料,20%填料按重量; 用途:汽车保险杠 汽车外饰件; 处理方法:注塑成型
Hi TRC 221X PP Copolymer 特点:共聚物 良好的抗冲击性 良好的刚度 高流动性 涂色 矿物填料,20%填料按重量; 用途:汽车上的应用 汽车保险杠 汽车外饰件; 处理方法:注塑成型
Hi TRC 341P PP Copolymer 特点:共聚物 良好的抗冲击性 良好的刚度 高流动性 矿物填料,20%填料按重量; 处理方法:注塑成型
Hi TRC 277P PP Copolymer 特点:共聚物 良好的抗冲击性 良好的刚度 高流动性 无毒 矿物填料,15%填料按重量; 用途:室外应用
Hi TYC 258P PP Copolymer 特点:良好的尺寸稳定性 加工性好 抗紫外线性能良好 高流动性 超韧级 低收缩 矿物填料,28%填料按重量; 用途:汽车外饰件; 处理方法:注塑成型
Hi TYS396P PP Copolymer 特点:共聚物 良好的流动性 高光泽 防刮; 用途:汽车上的应用 汽车外部装饰 汽车内饰; 处理方法:注塑成型
Hi X M1 T05 PP Copolymer 特点:耐冲击性高 矿物填料,12%填料按重量; 用途:室外应用
Hi TRC 134P 3004 PP Alloy 特点:抗紫外线性能良好 高流动性 超韧级 低收缩 矿物填料; 用途:汽车外饰件
Hi TRC 134P C11306 PP Alloy 特点:抗紫外线性能良好 高流动性 超韧级 低收缩 矿物填料; 用途:汽车外饰件 汽车上的应用
Hi TRC 134P C12427 PP Alloy 特点:抗紫外线性能良好 高流动性 超韧级 低收缩 矿物填料; 用途:汽车外饰件
Hi X M1 T11 PP Alloy 特点:抗紫外线性能良好 高流动性 超韧级 低温耐冲击 矿物填料,15%填料按重量; 用途:汽车上的应用 汽车保险杠 汽车外饰件
Hi X M1 T11 356525 PP Alloy 特点:抗紫外线性能良好 高流动性 超韧级 低温耐冲击 矿物填料,15%填料按重量; 用途:汽车上的应用 汽车外饰件
我司可提供COA,SGS,物性表,UL黄卡,加工参数。索取!
PP成型工艺
注塑机选用:对注塑机的选用没有特殊要求。由于PP具有高结晶性,需采用注射压力较高及可多段控制的电脑注塑机。锁模力一般按3800t/㎡来确定,注射量20%-85%即可。
干燥处理:如果储存适当则不需要干燥处理。
熔化温度:PP的熔点为160-175℃,分解温度为350℃,但在注射加工时温度设定不能超过275℃。熔融段温度在240℃。
模具温度:模具温度50-90℃,对于尺寸要求较高的用高模温,型芯温度比型腔温度低5℃以上。
注射压力:采用较高注射压力(1500-1800bar)和保压压力(约为注射压力的80%)。大概在全行程的95%时转保压,用较长的保压时间。
注射速度:为减少内应力及变形,应选择高速注射,但有些等级的PP和模具不适用(出现气泡、气纹)。如刻有花纹的表面出现由浇口扩散的明暗相间条纹,则要用低速注射和较高模温。
流道和浇口:流道直径4-7mm,针形浇口长度1-1.5mm,直径可小至0.7mm。边形浇口长度越短越好,约为0.7mm,深度为壁厚的一半,宽度为壁厚的两倍,并随模腔内的熔流长度逐肯增加。模具必须有良好的排气性,排气孔深0.025mm-0.038mm,厚1.5mm,要避免收缩痕,就要用大而圆的注口及圆形流道,加强筋的厚度要小(例如是壁厚的50-60%)。均聚PP制造的产品,厚度不能超过3mm,否则会有气泡(厚壁制品只能用共聚PP)。
熔胶背压:可用5bar熔胶背压,色粉料的背压可适当调高。
制品的后处理:为防止后结晶产生的收缩变形,制品一般需经热水浸泡处理。
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