气动气体增压系统

气动气体增压系统设备技术参数及组成

1、工作压力：0-800公斤可任意调节。

2、峰值压力：800公斤。

3、试验介质：空气、氧气，氮气，氦气

4、DGA气体增压泵：采用单气控非平衡气体平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分全部采用铝合金制造，铝合金零部件加工后经氧化处理成黑色，保证了产品的外型美观及*生锈。泵的全套密封件均为进口优质产品，从而保证了泵的性能，驱动活塞直径为160mm。

5、设备构成：主要由箱体、气体增压泵及管路台组成，包括气压表、高压表、调压阀、低压开关、高压开关、

6、预留接口尺寸：驱动气体入口尺寸：￠12直插接头；

7、设备操作简略步骤：手动控制：连接设备与空压机 →调节调压阀→打开高压开关→打开低压开关、实验开始→增压至所需压力，关闭.开始保压 →保压完毕，关闭各开关，实验台完毕。

8.其它：箱体外表喷塑处理。各液压部位连接处密封可靠、不允许渗油，连接管道采用不锈钢材料。为用户提供维护手册和说明书。质保一年。

气动气体增压系统由单向阀控制的高压活塞不断的将气体排出，气体增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。气体增压泵的工作介质可为空气、而且可靠性高，免维护和寿命长。气体增压泵是一种柱塞式泵，工作时，增压泵迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值，泵的往复速度减慢直至停止。此时， 泵输出压力恒定，能量消耗zui低，各部件停止运动。
    设备特点：
     1.多种气源驱动：压缩空气可作为泵的驱动气源；

2．气体增压泵保持液压无须消耗能量

3. 具有防爆功能，无需电力或电线连接
     4. 操作安全：采用气体驱动，驱动空气（含氧气）与被增压气体*隔离，无电弧及火花，*适用于有易燃、易爆的液体或气体场所；

5.自动保压：无论何种原因造成保压回路压力下降，赛森特泵将自动启动，补充泄露压力，保持回路压力恒定；
6.无极可调压力；
7.驱动气体与被压缩气体之间无接触，保证被增压气体纯度。

    气体增压泵工作原理类似于压力增压器，气体增压泵对大经空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此气体增压泵压力作用于一个很小面积的活塞上时，产生一个高压。通过一个二位四通气控阀，气体增压器能够实现连续进行。滑阀使驱动气体交替作用于活塞的底部表面和顶部表面。通过两位两通阀来控制滑阀。先导阀由空气驱动的活塞来控制。

气体增压泵设备特点： 
1.多种气源驱动：压缩空气可作为泵的驱动气源； 
2．气体增压泵保持液压无须消耗能量 
3. 具有防爆功能，无需电力或电线连接
4. 操作安全：采用气体驱动，驱动空气（含氧气）与被增压气体*隔离，无电弧及火花，*适用于有易燃、易爆的液体或气体场所； 
5.自动保压：无论何种原因造成保压回路压力下降，赛森特泵将自动启动，补充泄露压力，保持回路压力恒定； 
6.无极可调压力；
7.驱动气体与被压缩气体之间无接触，保证被增压气体纯度。 

气体增压系统是根据客户的实际需要，将气体增压泵及各部件装配在管式框架内或封闭箱体内，结构紧凑，使用方便。压力表、阀门、压力调节器等均为面板安装。通过设定气压调节器可调节输出压力。到达设定压力时泵自动停止，压力下降时恢复工作。
    3－8b ar普通洁净压缩空气驱动，输出气体zui高工作压力可达80MPa,如果需更高压力可选用双驱动头增压产品。
气体增压系统典型应用：
◎航空航天附件维修后的静态、动态测试
◎安全阀门校定
◎阀门及井口装置水中冒泡试验
◎汽车制动系统测试
◎通信电缆充气设备
◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◎辅助注塑中高压氮气充气
◎高压气体系统和仪器的测试。
◎去矿化作用，如反渗透作用及脱盐作用
◎提供压力以测验或校准天然气元件
◎记录井下流体深度声波设备的动力
◎高压气体流形态研究。