动力头减速机SL3002|维修减速机|维修旋挖钻机
动力头减速机SL3002|维修减速机|维修旋挖钻机
：黄工
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我公司专业维修减速机，维修旋挖钻机动力头减速机，主卷扬减速机，副卷扬减速机，行走减速机，所修产品广泛应用于旋挖钻机，压路机，摊铺机，铣刨机，盾构机，履带吊，架桥机、运梁机、提梁机、平地机等工程机械。备有大量减速机总成及配件，有Brevini布雷维尼ED2250、SL3002，邦飞利309、310、311，力士乐GFT80、GFT110：一级行星架，二级行星架，一级上端盖，天方地圆，二级上端盖，一级内齿圈，二级内齿圈，小太阳轮，大太阳轮，连轴器，主卷减速机力士乐总成，动力减速机总成，摩擦片，活塞，后端盖，浮动油封，三级齿轮（带轴承），二级齿轮，一级齿轮，三级太阳轮，二级太阳轮，一级太阳轮，一级太阳轮（原厂），三级太阳轮（原厂），二级太阳轮（原厂），一级太阳轮（原厂）31齿。
1、减速机漏油原因分析
(1)在封闭的减速机箱内，每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。随着运转时间的*，使减速箱内温度逐步升高，箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱体内壁，因润滑油的粘度随温度升高而降低，油的渗透性更强，在箱内压力作用下，使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏。
(2减速机结构不合理引起漏油。如设计的减速机没有通风罩或通风罩太小，减速机无法实现均压，也会造成箱内压力升高，出现漏油。
(3)减速机工作环境恶劣引起漏油。如环境多尘造成通风罩通风效果差，不能实现均压，高温及有害介质，使密封件老化，也会出现漏油。
(4)装配质量达不到要求，在维修安装减速机封盖时结合面密封不好，也会出现漏油现象。
2、防止减速机漏油的措施
(1)均压。减速机漏油主要是由于减速机箱内压力增加所引起，因此减速机应设有相应的通风罩，以实现箱内和箱外压力均衡。矿山机械设备减速机比较大，通风罩不能太小。通风罩大小的简便检查方法是：打开通风罩上盖，减速机以高速连续运转几分钟之后，用手接触通风罩，感到压差较大时，说明通罩小，则应更换通风罩，确保均压。对在恶劣环境工作的减速机应经常检查通风罩的通风效果，发现问题及时清理。
(2)导流。减速机在高速运转时，由于齿轮浸在油池中，在旋转时将油带起飞溅到箱体内壁，要使飞溅到箱体内壁的油尽快流回油池，不在箱体及轴头密封处存留，以防油逐渐沿上下箱体之间及轴头浸出来。可在减速机上下箱体结合面处开回油槽，在轴头设计出油封圈，或在上箱位于轴头处粘一半圆槽，使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱中，使飞溅到箱体上的油不会漏出。
(3)堵漏。主要是在上，下箱结合面和轴头密封处要采取措施，对矿山机械设备减速机而言，由于结构尺寸大，结构不宜复杂，常用羊毛毡油圈，迷宫式密封槽，J型或U型无骨架橡胶油封对轴头进行密封即可。密封剂常用漆片配合工业用纸来密封上下箱结合处，只要认真操作，是*可以防漏的。另外，还可使用极压防漏润滑剂，这种润滑剂在高温条件下，在金属表面形成金属化合物膜，不仅能提高齿轮抗胶合能力和承载能力，还能起到防漏效果。
动力头能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动。动力头的减速机在使用中可能会发生故障。动力头减速机出现异响主要是以下原因引起的：减速机摩擦片磨损，减速机轴或轴承损坏或者齿轮磨损严重，润滑油过少减速机过热，这些情况都可能是引发减速机产生异响的因素。
动力头减速机产生异响的处理方法：检查减速机齿轮油的油质和油位，如果冷机状态下齿轮油位置低于检视口，应给减速机加油;如果齿轮油中含有铁屑，则应该拆开减速机检查齿轮磨损情况，并且清洗、更换齿轮油;检查输入轴及轴承。带高速甩土的减速机还要考虑摩擦片，如果摩擦片烧损或蝶形弹簧弹力不足均会引起异响。及时的更换维护清洁很重要。
故障现象：动力头减速机异响
故障原因：
1、减速机摩擦片磨损（带高速甩土型）
2、动力头减速机轴或轴承损坏
3、减速机齿轮磨损严重
4、润滑油过少，减速机过热
排故过程：
1、检查减速机齿轮油的油质和油位； 检视口
2、如果冷机状态下齿轮油位置低于检视口，应给减速机加油；如果齿轮油中含有铁屑，则应该拆开减速机检查齿轮磨损情况，并且清洗、更换齿轮油；
3、检查输入轴及轴承；
4、带高速甩土的减速机还要考虑摩擦片，如果摩擦片烧损或蝶形弹簧弹力不足 均会引起异响。摩擦片蝶形弹簧
