40KW原装ATS柴油发电机出售
发动机气门间隙调大
发动机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好。
误认为：发动机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。
实际上恰好相反，气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。以上是柴油发电机组操作方法相关事项，信息由柴油发电机组厂家-上海特赫整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；请
| 40KW柴油发电机 | |
| 发电机组型号 | TH40GF |
| 备用功率（KW/KVA） | 43/54 |
| 主用功率（KW/KVA） | 40/50 |
| 汽缸数 | 直列4缸 |
| 缸径X行程mm | 105x125 |
| 排量L | 4.33 |
| 标定转速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤231 |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
| 电压V | 230/400 |
| 频率Hz | 50 |
| 相数 | 3 |
| 额定电流A | 75 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接线方式 | 三相四线，Y型连接 |
| 励磁方式 | 无刷自励 |
| 开架尺寸 mm | 2125x940x1280 |
| 开架机组净重kg | 800 |
| *尺寸 mm | 2150x950x1290 |
| *机组净重kg | 860 |
ml> 7.75pt;">770
发动机火花塞的选用
火花塞作为发动机点火系的主要元件，由于其工作特点在使用过程中很容易损坏，因而需要及时更换。更换时，常常忽视了火花塞的型号与内燃机工作的匹配关系，造成随意更换火花塞的现象。
实际上，火花塞分为热型、中热型、冷型3类共9种型号。热型火花塞适用于小功率、低转速、低压缩比的汽油机；冷型火花塞适用于大功率、高转速、高压缩比的汽油机；中热型的则介于两者之间。如果在使用过程中混用，会使火花塞不能在自洁温度范围内进行工作，容易产生积炭、炽热点火等现象，使发动机无法正常工作。
注意事项：
⑴更换火花塞时，要采用原厂规定的型号与种类。
⑵应调整火花塞的间隙（0.70～0.80mm），清除电极上的积炭，防止温度过高而产生爆燃。
以上是柴油发电机组操作方法相关事
40KW原装ATS柴油发电机出售
