15KW*柴油发电机380V
浅析发电机组水箱加水口向外喷水的原因及排除方法
故障原因:
1、汽缸盖内部有微小的变形,致使水道与油道相通
2、汽缸盖内部水道在燃烧室周围有裂纹
3、汽缸盖固定螺钉的力矩发生变化,致使汽缸盖与机体之间的汽缸垫压力发生变化
4、柴油机汽缸套内部在燃烧室附近有砂眼或裂纹
故障排除方法
1、取下柴油机机体侧盖板,观察进入油底壳内的水是从柴油机汽缸套外围流入还是从内侧流入,这样做的目的是缩短排除故障的时间,缩小检查故障的范围。通过检查发现水滴是从汽缸套内壁滴入油底壳内的,这样一来又使故障范围进一步缩小。
2、拆下柴油机汽缸盖进行检查,发现无明显的砂眼和裂纹,对汽缸盖进行水压试验,也没有发现任何异常。
3、转动柴油机飞轮,对汽缸盖内壁进行检查,在检查中发现汽缸套内壁上有一细小的裂纹,这就是导致油底壳内进水和水箱散热器向外反水的原因。
4、更换汽缸套且进行各种装配、调试及准备后,起动柴油机至转速达700r/min,然后将转速逐步提高到额定转速,观察到水箱加水口处没有向外喷水,无进水现象,上述故障即被排除。
15KW*柴油发电机380V
15KW*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-20KVA | |
动力型号 | 4100D | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 28 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
压缩比 | 7:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
发动机总排量 (L) | 3.26 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 (℃) | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-3-4-2 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 |
为何柴油发电机的水箱内液面漂浮着一层机油
发电机组的使用中,打开其水箱盖检查冷却液液面时,发现液面漂浮着一层机油,但检查曲轴箱机油中却不含水分,液面也没有变化,出现该种现象的原因是什么呢?下面来看看伊藤市柴油机厂的解析:
1.机油冷却器与缸体进出油口衔接的垫片损坏而漏机油。
2.气缸垫损坏,使光滑油孔与冷却水孔相通发生油水混合。
3.水冷式机油散热器芯管决裂或脱焊,使机油渗漏到冷却液中。
4.缸体或缸盖的质量较差,在水道与机油通道的近邻上有砂眼,机油渗漏到冷却液中。
以上就是柴油发电机的水箱内液面漂浮着一层机油的原因,希望看了该信息后能够对您有所帮助。
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