内河警示航标的有关标准规定及建议：
《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、际民航组织颁发的《际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。对障碍灯有如下规定： 障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。
内河警示航标可以帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。设于通航水域或其近，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风，指挥狭窄水道的交通。
维护
1、浮体颜色为材料本色，十年内不需涂漆，节省了涂漆的人力物力；
2、浮体具有强的自润滑性，任何水中生物都不会粘连浮体及尾管，节省了铲除水生物的人力物力；
3、浮标具有的撞击能力，大幅度降低了被撞坏的几率，节省了维修浮标的人力物力；
4、配重铁经腐理，置于尾管内。
滚塑工艺的点：
1. 设备和模具的选择性较多，适应性强，滚塑可以生产全封闭产品，也可成型大型、大型塑料中空制品。
2. 一次成型，内应力，不易变形，接缝，滚塑产品边缘强度好，可以实现产品边缘的厚度过5毫米，*解决中空产品边缘较薄的问题；须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整（2mm以上）。
3. 滚塑产品的形状可以非常复杂，且壁厚可以过5毫米以上，产品强度高。
4. 适用于多品种、小批量塑料制品的生产，易变换制品的颜色。
5.在滚塑成型过程中，没有流道、浇口等废料，生产过程中几乎没有回炉料，产品的壁厚比较均匀，故能充分发挥物料的效能，因此该工艺对于物料的利用率高，有利于节约原材料。
