进口骨架油封规格表 耐高温油封尺寸齐全
骨架油封密封原理说明：
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于
骨架油封旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油
封。骨架油封是采用优质
橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，
凸轮轴，差速器，减震器，
发动机，车桥，前后轮等部位。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应
符合规定；要求有适当的弹性，
能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水
等），使用寿命长。
进口骨架油封规格表 耐高温油封尺寸齐全
O型圈、包覆圈 包覆O型密封圈、PFA包覆O型圈 包覆O型圈、VITON包覆圈、橡胶O型圈、PTFE包覆圈、VITONAED、VITON包覆O型圈、VITONO型圈、VITON橡胶O型圈、F4包覆圈、FEPO型圈、FEP包覆圈、FEP包覆O型圈、PFA包覆圈、PFA包覆圈 FEPO型圈、PFA包覆O型圈、AFLASO型圈、AFLAS橡胶O型圈
进口油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
油封（TC油封、TA油封、TB油封、SA油封、SB油封、SC油封、KA油封、KB油封、KC油封、VA油封、VB油封、VC油封、DA油封、DB油封、DC油封、J型油封、气门油封）。
