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油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 现货

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公司名称厦门元航机械设备有限公司
品牌
型号MK6
所在地厦门市
厂商性质经销商
更新时间2020/10/10 16:16:35
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MK6 油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner

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厦门元航机械设备有限公司坐落于美丽的海滨城市—厦门，是一家致力于海洋石油钻井平台，石油、天然气管道专业养护，船舶物资服务的供应商。我们与挪威，瑞典，丹麦，美国，德国及日本等诸多业界的公司有着*良好的合作关系。一直致力于为航行船舶及海洋钻井平台提供优质的进口产品。
经过不懈发展，我们为中海油服总部及全国分公司，中国石化、中国石油、中国燃气、中国船舶建立了*稳定的合作关系，虽然我们年轻，但请相信我们，我们会以更专注的热情竭诚为您服务。
我们公司目前合作的品牌主要有：
AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、 APOLLO、 FHF等海洋钻井平台配件
Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火灾探测报警系统，SOLO气体探测等设备
压力传感器系列。
IEPID安全门、安全钩系列。
GRAVINER、DAIHATSU油雾浓度探测系统。
站在新的起点，我们将一如既往地坚持服务客户的核心，适应时代的发展需要，发展和创造更为*的技术解决方案，持续服务客户和未来。
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BADGER METER控制阀，ARIEL艾里尔，SOR开关，AUTRONICA，中海油

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MK6油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 大量现货
油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 现货
油雾探测器是油雾保护系统的主要保护元件，它可以及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾，从而监视柴油机的主要运行部件——曲轴和气缸的工作状况是否正常

油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 现货产品信息

MK6油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 大量现货

油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 现货

油雾探测器在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度，并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾(使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加)，部分红外线会在测量管内被吸收，光强度会减弱，因而电信号减弱。浓度越高电信号减弱越多，当电信号降低到一个低限值

油雾浓度探测器 1-D5622-001 Graviner 现货

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该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非，但经过几年的运行检修发现，由于外界或装置自身的原因，使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油)，油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件，但因其安装在柴油机本体上，温度高、振动大，工作环境极为恶劣，由此使得电子元件的老化加剧，产生温度漂移，跳机的灵敏度增加，误动率也增加

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而且该保护有时出现指示灯全无指示，使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪，不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳，寿命缩短，而且会使生产人员产生麻痹心理，认为该装置不可靠，是误动，这样大大限制并误导了生产人员的思维，而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。，当电信号降低到一个低限值时(即油雾浓度超过大限值时)，电子鉴定装置将发出“油雾探测器高油雾”警报并停机，同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾，以供检修人员检查。

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