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聚氨酯填充轮胎

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托普公司成立于2012年,坐落于江苏省盐城,集非公路轮胎设计、生产、研发、销售为一体,拥有高素质员工数百名,高级工程师数名,配备*的生产技术,轮胎生产设备。 托普公司于2012年在盐城市阜宁县投资设立专业实心轮胎生产基地(现江苏托普轮胎股份有限公司),总投资1500万,涉及高空作业车轮、各类实心轮胎,特种橡胶制品等。 托普公司的注册商标:托普, TOPOWER,JADEKING。托普产品目前已获得ISO9001:2008,ISO/TS16949:2002,ISO14001,OHSAS18001,SGS,REACH等认证。托普公司目前是高空作业协会(IPAF)会员,中国橡胶工业协会会员,江苏省橡胶协会理事单位,江苏省质量信得过企业,“江苏省”,“盐城市工业车辆实心轮胎及车轮工程技术研究中心”,“江苏省企业研究生工作站”,“国家”。托普公司自主研发了多项核心产品,拥有6项*产品,7项发明!NON MARKING环保实心轮胎在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、荷兰、比利时等地区占据了较大*,公司产品远销六十多个国家。托普,以锐意进取诠释精神,以精英团队打造梦想,向着“打造实心胎发展”的总体目标努力前行!
轮胎
聚氨酯填充轮胎适用:各类高空作业车等江苏托普车轮有限公司可供型号及参数如下:轮胎规格TYRESIZE层级PR花纹代号标准轮辋RIM填充类型新胎尺寸dimension(mm)负荷(MaxLoad)相应气压PressurePatt
聚氨酯填充轮胎 产品信息

聚氨酯填充轮胎

适用:各类高空作业车等

江苏托普车轮有限公司可供型号及参数如下:

轮胎规格 TYRE SIZE层级 PR花纹代号标准轮辋 RIM填充类型新胎尺寸dimension(mm)负荷(Max Load)相应气压Pressure
Patt.CodeFoam fill外直径OD断面宽SW10km/h0km/h(kPa)
445/65-22.518R413PU1180445850011000800
20R413PU11804451100014560860
18-62516R415PU103345069008970700
355/55D62514R411.75PU93635558407600520
445/50D71018R4W15LPU1210450850010750750
10-16.56G2/L28.25PU76328515902120315
876328518752480420
1076328521402830525
1276328524053120630
12-16.58G2/L29.75PU82032021802950350
1082032025453360450
1282032028803820560
26x12-16.5 (300/40-16.5)10G2/L29.75PU66328316302100400
1466328320602690600
14-17.58G2/L210.5PU92035525853360280
1092035531054070385
1292035535504650480
1492035538755040560
15-19.58G2/L211.75PU102039832554260280
10102039837454910350
12102039841705420420
14102039850706620560
16102039860007720700
385/65-22.516R411.75PU109238269008900700
181092382775010080800
26x12D3808HF315 X10PU66031034205130290
15-62516R424.5X13PU10203801230015500700
33X15.5-16.514G2/L212PU83839439805120490
445/55D19.516G2/L214PU101944554407050560
IN240/55D17.512
17.5x6.75PU73023048606350700
IN385/65D19.516
19.5x11.75PU994396969012500700
23x10.50-3606
14x8PU58023825403300280
IN265/50D2010
20xW9PU81626656507420525
IN315/55D2012G2/L220x11PU82531533504340560
840X15.50-51014
20x14PU86039265608520630



   聚氨酯填充轮胎是一种双组分液态聚氨酯,通过*的设备注入轮胎,取代所有空气然后聚氨酯液体固化成固体弹性体。一旦成型,它可以保护轮胎不被刺穿,并大大降低轮胎维修和更换的成本具有比实心橡胶轮胎更柔软的乘坐性能。无论条件多么苛刻,泡沫填充轮胎都能畅通无阻

   作为聚氨酯弹性体发展的,Amarillo的泡沫填充轮胎产品是由以及原始设备制造商的,包括但不限于山猫、卡特彼勒、John Deere

   那么,填充轮胎是如何工作的呢?

   填充液体聚氨酯通过阀门系统泵入轮胎,取代所有空气然后使用聚氨酯将轮胎加压至其工作压力。在24小时内,混合物固化为软弹性聚氨酯弹性体。

    填充轮胎比其它轮胎运转更顺畅和更舒适,这意味着更耐用的轮胎和性能,更舒适的体验。另外,泡填充轮胎允许操作者通过选择多个硬度计、胎面花纹和压力选项来定制产品到特定的应用。

江苏托普车轮有限公司填充现场



关键词:橡胶 硬度计
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