汽车安全气囊盖、框用热塑性聚烯烃弹性体TPO
产品概述:
安全气囊盖、框专用热塑性弹性体TPO料
TPO安全气囊盖具有高流动性，加工性能好，韧性好，无气味，符合汽车内饰材料的各项标准，包括雾度、VOC、气味等, 符合欧盟ROHS相关指令标准，环保。通过常温、高温、低温的点爆实验
1.1 常温23+5/-5度，静态点爆，气囊正常展开，无碎片飞出
1.2 高温85+2.5/-2.5度，保持4小时，并在三分钟内静态点爆，气囊正常展开，无碎片飞出
1.3低温-35+2.5/-2.5度，保持4小时，并在三分钟内静态点爆，气囊正常展开，无碎片飞出
宝瑞龙TPO材料通过ISO9001认证。提供物性表、材质证明及物质安全资料（MSDS）报告．通过VOC、气味、雾化检测。环保
议客户加工工艺
料筒温度 | 后部 | 中部 | 前部 | 喷嘴 |
180 ±10℃ | 200 ±10℃ | 210 ±10℃ | 200 ±10℃ | |
注塑压力 | 2 - 60Mpa，取决于制品的重量与尺寸 | |||
注塑速度 | 采用高注塑速度，应为机器产量的一半（50%）到 | |||
注塑时间 | 注塑时间范围从0.5 到5 秒，以便使剪切效果达到 | |||
保压压力 | 2-30Mpa,保持压力大约为注塑压力的50% | |||
保压时间 | 3 到10 秒，以不引起浇口起层，剥离为准 | |||
模具温度 | 25-80℃,根据不同产品 | |||
干燥时间 | 加工之前，须对该原料进行干燥，70-80℃条件下干燥3小时 | |||
螺杆类型 | 常规三段式聚烯烃螺杆 | |||
加工注意：
l 加工之前，用聚丙烯( P P )或聚乙烯（ P E ）清洗料筒
l 最初温度应设定参考温度下限
l 增加剪切速率比提高浇注模型的熔体温度更有效
l 确保螺杆端部在每次注塑完毕后至少留有5mm的熔体缓冲层
l 注塑压力逐步提高，直至压力的80-90%或者得到完好产品
l 冷却时间取决于制品的厚度，一般2mm厚的制品需要3-8秒
l 对于外观质量要求高，薄壁，熔体流动长的制品建议采用较高模温
注：以上工艺参数和建议仅供参考，针对不同机型和不同产品需作进一步调整
l 典型案例
l 一汽大众、沈阳金杯、众泰新能源汽车、现代、神龙汽车，长安跨越
