派克PARKER先导式比例阀上海威斯特总经销
先导式比例方向控制阀D * 1 fb OBE可用4尺寸:
D31FB NG10(CETOP 05)
D41FB NG16(CETOP 07)
D91FB NG25(CETOP 08)
D111FB NG32(CETOP 10)
数字车载电子坐落在一个健壮的金属外壳,使粗糙的环境条件下的使用。工厂名义值集。电缆连接到串行RS232接口是作为附件提供。阀门参数可以与普通ProPxD编辑软件。
D41FB OBE阀适用于气压反馈的主要阶段的压力减少导阀。飞行员控制压力25条允许高流速zui大稳定。
创新集成再生功能到裙(可选)允许节能电路微分气缸。混合动力版可以再生模式和标准模式之间进行切换。
特点:
进步调整流量流动特性的敏感
高流量
中心位置监测可选的
节能的重建可选的
可切换的混合动力版本可选
自动控制可分成断续控制和连续控制。断续控制即开关控制。气动控制系统中使用动作频率较低的开关式(ON-OFF)的换向阀来控制气路的通断。靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。
这样，不仅元件需要多，成本高，构成系统复杂，且许多元件都需要预行人工调节。电气比例阀控制属于连续控制，其特点是输出量随输入量的变化而变化，输出量与输入量之间存在一定的比例关系。比例控制有开环控制和闭环控制之分。派克PARKER先导式比例阀上海威斯特总经销
特点
1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。
4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。
5)使用功率小、发热少、噪声低。
6)不会发生火灾，*。受温度变化的影响小。
