双唇口密封圈顾名思义是比单唇口密封圈多一个密封唇的一种密封装置。双唇口唇密封圈的密封原理是在双重密封，相互补偿，后唇给前唇以支撑。放在往复运动中可以承受高压冲击，同时也可以在低压时降低阻尼，是往复运动中比较优良的结构形式。
在往复运动中，压力越高，密封唇张的越大，密封效果越好。在低压连续运动时，在前唇与后唇之间形成一个小真空负压区，这样使密封唇贴合在运动轴上，同时渗透的一层油也贴合在轴上，形成油膜，降低运动阻尼，因此在这种工况时密封效果也很好。
在旋转运动中，一般的单唇口密封圈都是线密封形成的面密封，所以不能耐压力，因为压力作用下不能保证密封线(面)的圆，造成密封线的窜动变形，导致密封失效。双唇口密封件就不会造成这样的结果，在一定的压力作用下，密封唇张开，过盈量增大，密封面也增大，密封效果更好。
对于往复运动来说。双唇口密封圈组合的油缸形式为活塞密封是外唇密封，活塞杆密封是内唇密封。
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