报废汽车轮胎分解工艺
进入20世纪汽车业的发展迅速产生了一些衍生品--废旧轮胎,统计数据显示,近年来,我国每年产生的废旧轮胎以8%~10%的速度急剧增长,到2020年,我国废旧轮胎产量将达2000万T。另据报道,我国轮胎产量已连续10年居世界前列,每年产生的废旧轮胎也是茅。如此庞大体量的废旧轮胎,如不能得到及时有力地处理,将成为严重的“黑色污染”。
报废汽车轮胎塑料作为一种环保材料,因其可塑性强,重量轻,回收再利用率高的特性,在汽车工业中的应用非常广泛。无论是内饰件,外饰件,还是功能性结构件,都越来越多地用到了塑料。
报废汽车轮胎分解工艺自动化程度高,生产效率高,能使用户经济有力地利用大直径轮胎。凡是在投料箱口范围内可投入的报废轮胎、橡胶料都可不须切割,直接进行撕碎破碎工作。 报废汽车轮胎分解工艺特点:
报废汽车轮胎分解工艺有很多特点、优点,首先是解决了废旧轮胎的处理问题,解决了环保再次利用,购买回去重新加工处理同样和废旧轮胎处理设备生产出来的胶粉、胶粒一样使用,这样的原料成本低,利用价值高,让机械行业不断的研发新型的大型废旧轮胎处理设备,在使用过程中工作效率更高,成本越来越少。