| 压缩介质 | R22 | 工作原理 | 活塞式压缩机 |
| 润滑方式 | 机油润滑空压机 | 用途 | 空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机 |
| 功率 | 5.66（Kw） | 冷却方式 | 风冷式 |
| 传动方式 | 联轴器传动 | 产品类型 | 全新 |
| 型式 | 封闭压缩机 | 排气量大小 | 中型 |
| 排气压力 | 18.74（MPa） | 外形尺寸（长*宽*高） | 400'400'400（mm） |
| 性能 | 低噪音 | 噪音 | 66（dB） |
.东莞市台隆制冷机电设备有限公司，供应原装美优乐活塞式压缩机，法国美优乐压缩机，制冷压缩机，低温压缩机，活塞压缩机，冷库用压缩机，制冷剂R22，型号有：MT28，MT36，MT64，MT80，MT100，MT125，MT144，MT160，MT180等。主要适用于空调，工业冷水机，冷库等。品种齐全，质量保证，价格合理，服务快竭，洽谈！型号额定性能额定性能活塞排量加油量声功率值净重高度MT--R22MTZ--R407Cdb制冷量（W）输入功率（KW）输入电流（A）COP性能系数（W/W）制冷量（W）输入功率（KW）输入电流（A）COP性能系数（W/W）3m /h3dm不带罩带罩kgmmMT/MTZ18JA38811.452.732.6832761.392.472.685.260.9571.46422356MT/MTZ22JC53631.893.312.8447771.813.312.646.630.95716523356MT/MTZ28JE73782.554.562.8961372.354.392.618.360.9567.660.524.5356MT/MTZ32JF80642.984.972.769412.675.032.69.370.95686125356MT/MTZ36JG92723.375.772.7579943.125.712.5610.520.9567.461.525.5356MT/MTZ40JH104753.36.472.7291283.676.452.5311.810.9566.269.826356MT/MTZ44HJ110373.897.372.8498673.616.492.7213.261.875.87036415MT/MTZ50HK123244.328.462.85112664.117.342.7414.91.876.57037415MT/MTZ56HL137715.0410.272.73129444.698.362.7616.731.876.97037415MT/MTZ64HM158205.669.542.79145875.259.352.7818.741.872.166.137.5415MT/MTZ72HN171246.3110.542.71163805.9710.482.7421.041.874.76839415MT/MTZ80HP195347.1311.582.74185256.8311.832.7123.631.874.868.842415MT/MTZ100HS234037.9814.592.93221117.8513.582.8229.83.981.375.366.5540MT/MTZ125HU3042910.6617.372.852921210.15162.8837.493.982.776.768540MT/MTZ144HV3434011.9522.752.873293411.5718.462.8542.093.982.876.869540MT/MTZ160HW3827313.3922.162.863738613.2821.42.8247.253.982.876.869540安装压缩机流程及注意事项一.系统清洁 系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一，因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。在配制的过程中，系统污染可以由下列引起： 1.钎焊和电焊的氧化物 2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒 3.钎焊的焊剂 只允许使用清洁和干燥的制冷管系的铜管和银合金钎焊材料，遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求 二.系统压力试验 建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验，经处理的干燥空气也可以使用，但是应当小心，因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物，在进行压力试验时，各种不同配件不应当超过zui大的允许压力 三.检漏 必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏，切勿使用诸如氧、干燥空气或乙炔气等其它气体，因为这些气体会形成易燃烧混合物，设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏 四.真空抽空去除水份 水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作，空气和水份降低了使用寿命并增加了冷凝压力，产生了*的排气温度，它能破坏油的润滑性质，空气和水份还增加了形成酸的危险，从而产生镀铜。所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障，避免这些问题的zui常用方法是利用一台真空泵抽成真空，产生的zui小真空为500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电，因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行，因为这可能引起压缩机电机烧坏。 五.起动 在初始起动前或者在*停机以后，将曲轴箱加热器（如果配备时）在起动前通电12小时，或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。六.制冷剂的充注 诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时，压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。 七.加油量和油位 在试车前必须检查加油量（油视境的1/4-3/4）。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中，可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%（这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油）。如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少，则装置中的回油不足。在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时，建议安装一具油分离器。八.吸气过热度 *的吸气过热度为8K.较低的过热度将提供较好的系统性能（较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积）。但是，低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值，建议使用电子控制的膨胀门。注意：高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能
