津鸿高分子聚乙烯板UHWMPE煤仓衬板
在煤仓的日常运行中，湿煤粉粘结在仓壁上的现象尤为常见。这种粘结现象通常从仓壁的某一部位开始，湿煤粉一层一层地叠加在一起，随着时间的推移，逐渐在仓内形成类似鼠洞的形状。一旦这种结构形成，再装煤时就会因为煤流的冲击力和煤粉的自重，导致堵塞现象的发生。这种堵塞不仅影响了煤炭的正常出仓，还可能导致煤仓内部结构的损坏，甚至引发安全事故。另一种常见的煤仓粘堵形式是湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，与仓壁的外摩擦阻力也大。当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处由于湿煤粉块之间的紧密堆积和摩擦，会形成类似于卡住和锈死的起拱形状，俗称“搭桥”。这种起拱现象会导致开闸放煤时只能放下一部分煤炭，而上部煤炭则因起拱而无法顺利出仓，从而造成堵仓。
津鸿高分子聚乙烯板UHWMPE煤仓衬板
为了解决煤仓粘堵问题，人们曾经尝试过多种方法。例如，在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，试图通过改变仓壁的表面性质来减少煤粉的粘结。然而，这些方法在实践中并未取得理想的效果。同时，用电锤击打煤仓的方式虽然可以暂时解决堵仓问题，但操作过程中极易造成人员伤害，且效果并不持久。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季的防寒措施尤为重要。如果防寒措施不到位，含水份的物料很容易与仓壁冻结在一起，从而加剧堵仓现象的发生。这不仅影响了煤炭的正常生产和运输，还增加了企业的运营成本和安全风险。
经过多年的调研和实验，人们终于找到了一个有效的解决方案:采用UHMWPE板材作为煤仓的内衬。UHMWPE板材具有自润滑性和不粘性，能够降低湿煤粉与仓壁之间的摩擦系数。当煤粉在仓内流动时，UHMWPE板材的润滑作用能够使煤粉更加顺畅地通过仓口，从而有效防止堵仓现象的发生
