低油耗10KW柴油发电机报价
特赫柴油发电机活塞环的更换
特赫柴油发电机活塞环因磨损而失去其密封作用的速度，比气缸套磨损到极限值的速度要快。活塞环在工作中磨损zui快、zui严重的是*道气环。因为*道活塞环靠近燃烧室，在高温下的机油粘度下降，甚至被烧掉形成干摩擦。同时，高压燃气使*道活塞环紧压在环槽下平面上，使磨损加剧。在其自身弹力和高压燃气的作用下，活塞环紧紧贴于气缸壁，大大加剧了活塞环的径向磨损，其弹力也随之下降。这些都将造成活塞环的密封作用急剧降低，影响发动机的性能，并出现气缸内积炭增多，排气大量冒蓝烟，加机油口处也冒烟严重的现象。
此时，在气缸磨损正常情况下，就必须以更换活塞环的方式来改善发动机的技术性能，或两次大修之间可更换1~2次活塞环。
活塞环除上述磨损外，还有非正常损坏，如在小修时换用的新环侧隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断，发动机工作过于粗暴，引起活塞环强烈震动而断裂；小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环。凡遇此都必须及时更换，以防造成更严重的后果。以上信息由特赫动力-柴油发电机组厂家整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；请
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: 号： ：李婷婷
| 机组型号 | TH10GF |
| 备用功率（KW/KVA） | 11/13.75 |
| 主用功率（KW/KVA） | 10/12.0 |
| 汽缸数 | 直列4缸 |
| 缸径X行程mm | 80x90 |
| 排量L | 1.809 |
| 标定转速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤245 |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
| 电压V | 220/380 |
| 频率Hz | 50 |
| 相数 | 3 |
| 额定电流A | 19 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接线方式 | 三相四线，Y型连接 |
| 励磁方式 | 无刷自励 |
| 开架尺寸 mm | 1550x750x1000 |
| 开架机组净重kg | 570 |
| *尺寸 mm | 1800x850x1100 |
| *机组净重kg | 620 |
柴油发电机组活塞的检验和选配方法
柴油发电机组活塞的检验方法
活塞检验主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量。
活塞裙部直径的检测可采用两种方法：一种方法是用千分尺测量活塞裙部规定的测量位置。将在此位置测得的数据与气缸磨损zui大部位的测量值相减，并用所得差值与配缸间隙值相比较，即可确定该活塞可否使用。
另一种是采用测量配缸间隙的方法来确定活塞可否使用。将活塞倒置于相关的气缸中，销座孔平行于曲轴方向，在活塞受侧压力zui大的一面，用塞尺垂直插入气缸壁与活塞裙部之间。拉动（感觉有轻微阻力时）即为合适。
活塞环槽的测量。安装气环的环槽，用标准气环装入其内，用塞尺测量其侧隙，即可确定其是否符合要求。在测量梯形环槽时，要把活塞装入清洁的气缸中，并使环的一半压在缸套内，一半露在外部，将塞尺插入侧隙测量，如果测得的值大于规定的极限值，则表明环槽磨损过多。油环槽和销座孔的测量可用千分尺直接测量。对于因磨损过多而超过装配间隙极限值的活塞，应更换，选用新活塞。
柴油发电机组活塞选配的注意事项
活塞的选配应按气缸的修理尺寸来确定。通常加大尺寸数值标注在活塞顶上。
在同一系列发动机中，其活塞的结构不一定相同，因此在选购活塞时，必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞。在同一台发动机上，应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞；同一机型必须使用同一产品代号的活塞，保证活塞直径差和质量差不超过原厂规定范围。否则，会引起发动机燃烧不良，工作粗暴，经济性和动力性下降等故障。因此在选配活塞时，必须根据发动机的类型选用对应型号的活塞。以上信息由特赫动力整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；请
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: 号： ：李婷婷
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