高压空压机是将自由状态下的空气，压缩至表压为10MPa（兆帕）以上的压缩空气的机器，流经机组中的分离器与过滤器后，脱除了含在高压空气中的水、油份和杂质，使排出的气体清洁无味，气体质量符合GB18435-2001《潜水呼吸气体》标准，是值得信赖、安全可靠的呼吸空气和高压气源供给系统。
结构与工作流程：
高压空压机组主要由压缩机主机，驱动机 (电动机)，级间冷却器， 压缩空气分离、净化等处理装置，以及压力显示、调控和安全装置所组成。下图是它的工作流程。当驱动机通过三角皮带驱动压缩机工作时，自由状态的空气经过进气滤清器
（1）被吸至一级气缸（I）内，压缩至一定压力，排出至一、二级间冷却器
（2）和分离器
（3）内，经冷却和油气分离后进入二级气缸（Ⅱ），被进一步压缩至更高压力后排出至二、三级间冷却器。
（4）进行冷却和滤去压缩空气中的油与冷凝液，再进入三级汽缸（Ⅲ）压缩至 终所需压力，之后进入分离器。
（5）过滤净化器。
（6）进一步除去压缩空气中的油、冷凝液和油蒸汽，从而获得冷却、洁净无味的高压空气充入合格的高压钢瓶内提供使用。从各级气缸后的分离器中被分离和滤去的油与冷凝液，通过排污阀。
（7）定期排出机外或收集在污物罐内。在压缩机工作流程中还设有压力显示、调控和超压保护装置。
压缩主机：
压缩机主机系三级压缩、V型结构型式，由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸及气阀等基本零件所组成。曲轴箱由铝合金铸造；曲轴为单曲拐结构；连杆系整体式；活塞结构为级差式，其中一、二级为整体式，一、三级为组合式；一级和二级活塞上装有活塞环，三级活塞上不装活塞环，与气缸之间采用迷宫槽密封；一、二级气缸和一、三级气缸均为整体式，采用铸铁铸造，外部铸有散热片，气阀系环状阀结构。
压缩机主机由电动机通过三角皮带驱动，主机皮带轮上装有大风量冷却风扇，对压缩机外表和各发热部件进行强制冷却。压缩机采用飞溅润滑，它借助于安装在连杆大端上的打油针，在曲轴旋转时激溅曲轴箱内油面所造成的油滴、油雾，使各摩擦机件得到充分润滑。本机的润滑用油推荐N100、N150往复压缩机油（GB12691-1990），在使用环境低于5℃时，可选用N68往复压缩机机油（GB12691-1990）。不同牌号的润滑油不能混合使用。
变频压缩机大节能:
可变流量,避免加卸载控制的浪费
变频机组通过变转速控制技术,根据工厂实际需求气量产气,既降低了高负载运行电流,同时避免了卸载浪费额定功率45%的损耗。
变频压缩机第二大节能:
恒压供气,避免2bar压差产生的浪费
变频机组能始终恒压在6bar状态产气,既保证了稳定的供气压力又避免了2bar压差所带来的高负荷电流损耗。
高效节能螺杆主机
主机以其精良的设计、精密的制造,为行业所肯定。其优化的型,线设计体现高效率与耐久性, 大限度优化转子啮合线,减少泄露三角面积，进一步提升容积效率:采用大直径及 佳转子长径比,保证其高排量低功耗的效能。
的轴承排列形式,转子两端分别由固定的径向轴承和挠性的推力轴承支撑。高品质、大规格SKF重载型轴承设计,延长了使用寿，即使在极限工况下也能保证正常使用。
带有开槽内环的唇式轴封采用高精密度尺寸与材料的配合具有泵吸作用，杜绝泄露产生。
