结构与工作原理
压缩机为双级、单动、活塞式。F代表风冷，S代表水冷。
压缩机采用曲轴连杆机构。曲轴安装在曲轴箱两端的滚动轴承上，轴左端安装皮带盘。I级气缸、II 级气缸以凸缘定位安装在曲轴箱上。连杆大头为哈夫式，采用连杆螺钉固紧。连杆通过活塞销与活塞连接。在各级活塞上装有一定数量的气环起密封作用，同时还装有油环和刮油环，起润滑和收集气缸壁上多余润滑油回曲轴箱的作用。各级气阀均为随压力变化能自动启闭的环状阀或舌簧阀或组合阀。安全阀、控制阀均为弹簧调节式。
压缩机由电动机或柴油机通过皮带盘带动曲轴旋转，曲轴曲柄销带动连杆大头回转，连杆小头通过活塞销带动活塞在气缸中作往复运动。I级压缩空气经级间冷却器冷却、再经II级压缩至额定压力后进入气瓶。
气瓶机组由移动式气瓶、压缩机、B型三角胶带和电动机或柴油机等组成。压缩空气经单向阀进入气瓶。气瓶内气体的压力由压力表显示。当压缩空气超过调定压力时，控制阀、安全阀或压力控制装置先后工作。
自动控制与安全装置
1.电控装置:
电控装置可以实现压缩机超载自动停机，卸荷、低于调定压力时自动启动等功能。
电控装置由压力控制器、电磁阀、单向阀、电控箱等组成。
打开电控箱开关，电磁阀处于闭合状态，压缩机向气瓶充气，压力控制器调至额定压力范围内所需压力的上、下限值。当气瓶内压力达到上限值时，压力控制器发出的电讯号传入电控箱，压缩机停止运转，电磁阀通电，而处于开启状态，压缩机卸荷。由于气瓶进口处装有单向阀，瓶内压力不会下降。当瓶内压力低于下限值时，压力控制器则发出电讯号传人电控箱，压缩机重新启动。
2.安全保护装置:
为使压缩机能安全工作而配置了I、II级安全阀，I级安全阀同时具有手动卸荷作用。安全阀的开启压力装配时已调好，并加了铅封。安全阀开启压力: I级为0.6- 0. 8MPa，II级为3.1-3.3MPa。
水冷空压机在I级冷却器上装有安全膜。当冷却水压力超过规定值时安全膜就自行爆破。
压缩机配置电控装置时电控箱设置了过载停机保护装置。当压缩机非正常状态下引起过载，招致电机输人电流超过控制线路中热继电器整定电流时，热继电器便自动断开，切断电源，迫使电机和压缩机停机。
