热冲压成型(Hot stamping / Hot press forming)也称冲压硬化(Press hardening)是近年来出现的一项专门用于汽车高强度钢板冲压成型件的新技术,也是实现汽车轻量化生产的关键技术工艺之一。
冲压件强度可高达1500MPa。
汽车节能减排、轻量化和平安标准逐年提高,促使高强度钢板使用比例提高,但冷冲压存在几个痛点:
易开裂
回弹严重
复杂件难以成型
模具损耗严重
随着技术成熟,热成型整线解决方案呈现巨大优势:
热成型整线解决方案:抗拉强度提高2 - 3倍,
热成型整线解决方案:减少重量潜力巨大;
热成型整线解决方案:可成型复杂零件,新设计可能性,一次成型,无焊接,可深冲;
热成型整线解决方案:无回弹,良好的重复精度;
热成型整线解决方案:没有破裂和起皱,提高成品率 (+10%);
热成型整线解决方案:降压机吨位 (-50%) 。
厢式炉整线解决方案
炉膛为箱形,类似于抽屉结构的加热炉,板料被放置在箱体的支架上。在炉膛的上层、下层及两侧都布置有电阻丝进行加热。
特点:
可独立控制单层加热;
加热方式:电加热;
布置形式:料片不动、多炉舱独立加热。
辊底炉整线解决方案
沿炉子长度方向每隔一定距离安装耐热辊,输送需要加热工件的热处理炉。在耐热辊的上方和下方的炉膛内布置燃烧器或陶瓷辐射管,并通过专门的管道向炉内通入保护气体。
特点:
大小:长度约为20~50m,宽度约为1.9~2.5m;
加热方式:燃气加热、电加热、混合式加热;
布置形式:料片运动、共炉舱加热。