超低温紧急拉断阀DLH41F-16欧电阀门

超低温紧急拉断阀是一种主体由两个切断阀组成，用于在紧急情况下使槽车与输送管线（或设备）自动、快速脱离的机构，通常安装在软管与输送管线连接端，也被称作低温紧急脱离装置。遇紧急情况时，当加液管被拉断时，配装此类拉断阀的加液管路，能确保液体不泄漏，保证人身安全，减小事故损失，避免环境污染。它适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液氨等各种化工介质的装卸领域。
低温紧急拉断阀主体采用的切断阀一般是靠三只拉断螺栓连接的，两台使用弹簧力关闭的单向阀，其功能类似于立式止回阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成，紧急情况下随着槽车的离开，槽车软管拉断连接螺栓，单向阀在弹簧的作用下产生关闭阀动作，立即形成止回效果，控制介质不泄露，无须电、液、气等外加动力。
超低温紧急拉断阀压力试验

公称压力	1.6	2.5	4.0
强度试验	2.4	3.8	6.0
水密封试验	1.8	2.8	4.4
气密封试验	0.4-0.7

超低温紧急拉断阀性能参数
1. 公称通径：DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100；
2. 公称压力：PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63、PN64；
3. 设计温度：-196℃；工作温度：-162℃～50℃
4. 材质：壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件或者圆钢加工，首先在毛胚阶段进行深冷处理；让毛胚内奥氏体含量下降至2%以下，防止出现因奥氏体转变成马氏体而造成的体积膨胀，进而影响工件精度，降低晶格内应力的影响，提升工件韧性。密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。
5. 密封性：零泄漏；
6. 使用性能：紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断；常规操作时无法拉断；紧急拉断之后，独立的两部分能有效密封。