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供应现货
POM | 韩国工程塑料 | TS-25A |
我们提供客户用料全方面解决方案
氯化耐水性级KEPITAL CR-20
P olyacetal被广泛用在许多 应用中，由于其优异的 耐化学性，而比较
其他一般工程 塑胶， 乙缩醛树脂，特别是嵌段共聚物， 可以应用在化学
应用程序。然而，不*用于缩醛树脂被暴露在强酸和
激活的离子很长 的时间周期。缩醛尤其是当接触含氯物质，断链
发生由于次氯酸根离子。
KEPITAL被证明是优于其他聚缩醛均聚物和共聚物 ，因为它非常
稳定的 配方从o 不同。 因此，KEPITAL显示
出色 用v 多样的化学品含有 hyperchlorite在中等
条件。
氯侵蚀
KEPITAL牌号和说明
标准填充牌号
等级 | 特性 | 应用 | |
MFR | 型号 | ||
3.0 | F10-02 F10-01 F10 -03H | 挤压，从孔隙 高粘度标准配备zui大韧性 较高的强度和刚度比F10-02 | 注塑需要的韧性或电子邮件xtrusion的股票的形状，棒，板，管和管道 |
6 | F15 -33 | 介质粘度等级 | 注塑件或挤压棒，板，管和管道。 |
9 | F20 -03 F20-33 | ĝ ENERAL 目的，标准级 F20-03的基础上改进略有影响 | 注塑件和挤压的形状较薄的壁部。 |
13 | F25 -03 F25-03H | 通用，略高于流动性 特别强度F25-03的基础上改进 | 注塑件，需要更好的流动性和不太重要的需求韧性。 |
27 | F30 -03 | 低粘度（高流动）级 | 注塑件几何长流路径，壁薄或小的形状的多腔。 |
35 | F30-34 | 更好的流动性比F30-03具有相同的属性 | |
52 | F40 | 超高流动级 | 非常薄壁或小型注塑件 |
增强 填充等级
等级 |
| 特性 | 应用 |
分类 | 型号 | ||
玻璃纤维增强ð | FG2025K FG2015 FG2025 | 高刚性 刚性 | P 艺术改进的机械强度，刚度，疲劳及抗蠕变性，高的热变形温度等 |
研磨纤维填充 | MF3025 | 高刚度 低变形 | 所需的部件 。 |
玻璃微珠填充 | FB2030 | 高刚度 低变形 | 适当的模具ED 部分。 |
*填充主编 | TC3020 | 尺寸稳定性 | 应用程序需要优良的尺寸稳定性 |
晶须填充ED | FT2020 | 高刚性，低应变 | 应用程序需要的刚度和良好的平衡。 |
冲击改性级
等级 |
| 特性 | 应用 |
分类 | 型号 | ||
冲击改性 | TE-21 TE-22 TE-23 | 增韧 | 一般机械零件，需要适度提高韧性或高度强调部分需要*韧性。 |
| TE-24 TE-25 | 高LY 冲击改性 | 一般机械零件，需要适度提高韧性或高度强调部分需要*韧性。 |
| TE-24 S | 超级增韧 | 一般机械零件，需要适度提高韧性或高度强调部分需要*韧性。 |
低摩擦和磨损等级
等级 |
| 特性 | 应用 |
分类 | 型号
| ||
PTFE 改性 | FL2005 FL2010 FL2020 | 的低friction的和磨损 | 注塑和挤出部分的低friction系数和磨损量是必需的，如灌木丛或传送带等 |
Silicone 改性 | FS2022 TS-22 H | 的低friction的和磨损 | 零件。FS2022和TS-22对塑料滑动的零件都不错 |
| TS-25H | 要求*的滑动条件，如高速，高负荷和应用程序 | |
MoS2的* | FM2020 FM2520S | 的低friction的和磨损 | 灌木和轴承 |
特殊润滑剂包 | TP-20 | 低friction和磨损反对 | 对相同的树脂移动的齿轮，凸轮和轴承 |
NW-20 | 低friction的和磨损 | 对金属齿轮，凸轮和轴承 | |
TX-11H TX-21 TX-31 | 的低friction的和磨损和噪声 | 适度的运动状态下对无论是塑料或金属的降噪和低摩擦系数的机械零件 | |
GR-30 | 低friction和磨损反对 | 在升高的温度下，以及低的摩擦和尺寸稳定性，对金属的磨损，需要的机械部件 |
紫外线稳定级
等级 | 特性 | 应用 | |
分类 | 型号
| ||
本色 | F20-52 F30-52 | 紫外线天然 | P 艺术博览会尤尔紫外线 |
F20-52G GD-52 | 光泽度低 | P 艺术 | |
黑色 | F20-51 | 抗紫外线之黑色 | P 艺术ê XP 操作系统紫外线。 |
F20-51U | 抗紫外线黑色和iMP 忙得不亦乐乎的影响 | 适当的户外使用在暴露于紫外线环境中，特别是应用程序部件，需要改进的抗冲击 |
导电，防静电级小号
等级 | 特性 | 应用 | |
分类 | 型号 | ||
导电 | ET-20S ET-20A | 导电炭黑粉末填充 | 要求各种应用。 ET-20A燃料接触应用中表现出的性能 |
FA-20 | 高强度 | 不仅要求导电性，但也是高强度的零件 | |
防静电/ 静电耗散 | FV-30A | 防静电 | 部件在苛刻的应用静电放电 |
ED-10 ES-20 | 的静电耗散 | 零件要求Ş uppress 离子静电的产生，防止离子 |
KEPITAL甲醛释放量低，LOF系列
主要的汽车原始设备制造商有标准化的测试方法，对低排放的要求，从而使汽车内饰更好的环境。
POM（聚甲醛）同时放出甲醛气体处理，有显着的热源分解，使用不适当的颜料
这笔额外的重磨。
KEP低排放等级，LOF系列，可以zui大限度地减少挥发性有机化合物的排放。LOF贡献不仅在改善室内环境的汽车，但也
在满足卫生要求。KEPITAL的LOF系列减排保持POM的固有属性，如显示出巨大的性能
高刚性，耐磨性，耐气候性，和耐久性，将满足汽车规格。
LOF技术扩展到各种KEPITAL年级：标准*，耐候性，抗冲击改性，增强牌号。
KEPITAL F20-03 LOF，*标准的低排放等级，使用隐蔽在汽车内部组件，F20-52的LOF，低排放
抗紫外线，使室外部件规格对太阳能光耐久性要求的理想选择。
测试甲醛排放的VOC测试VDA275（欧洲汽车制造商协会）的测试方法和MS300-55（由现代起亚，
Tedlar气袋测试）。VDA275和MS300-55测试横空出世KEPITAL在1毫克/公斤（PPM），总有机化合物排放和气味试验VDA270 VDA277
横空出世KEPITAL符合汽车规范的要求。
KEP此外，还提供了适当的颜料相结合，以取代不适当的颜料，容易发生分解POM低排放方面
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