“逆天”了 这些汽车用的都是些什么材料？
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【中国塑料机械网 本站原创】说起3D打印，或许你可以把它和汽车联系在一起。提起酒精与驾车，你肯定会说这是两个冲突的概念，然而事实上这并不能妨碍汽车制造商的创新尝试。后一个问题：说起水果你会想到什么呢？大部分人会把水果和美食与健康等话题联系在一起。然而，笔者要说的是，水果的作用远不止是食用这么简单。随着科技的日益进步，人们总喜欢在汽车的材料上不断摸索前进。未来，水果也能被做成汽车！
首先要说的是3D打印和汽车。近年来3D打印着实很火啊。而就在此时，大的卡车制造商戴姆勒将要采用3D打印的方法用塑料来生产零部件，用数字化生产技术重塑自己的供应链。
梅赛德斯-奔驰卡车将采用3D打印来生产塑料零部件
戴姆勒现在不用从其他国家运输汽车零部件，只需将零部件的数字蓝图发送到打印机，这种打印机可将特殊油墨转化成硬化塑料，而无需再存贮或从其他地方运输零部件。戴姆勒表示，从今年9月开始，梅赛德斯-奔驰卡车将采用3D打印来生产塑料零部件，包括弹簧盖、空气和电缆管道、车轮锁、支架和控制元件。戴姆勒表示，现在公司已有超过10万件打印好的原型部件，并将采用3D打印方法来扩大零部件生产。
“打印”零部件主要采用选择性激光烧结(SLS)印刷工艺，通过3D打印机来生产，通过给零部件编制特定号码，即便有些是几十年前的零件模型也可以识别打印。
如果说，3D打印在汽车上的运用早已见怪不怪了。那么，福特正在用酒精做汽车，是不是让你觉得不可思议呢？
福特携手龙舌兰 将生物塑料引入汽车制造
龙舌兰的芯被烤制研磨后，流出的汁液被蒸馏制成龙舌兰酒。一些剩余的纤维被金快活公司制成化肥发给农民，还有一些被当地手工艺者制成工艺品和纸。除此之外，还会剩下许多未使用的纤维。目前，福特正在尝试将酿酒剩余的龙舌兰用于制造轻质环保的生物塑料，用于车辆线束、HVAC单元，以及储物空间，以代替之前的石油化工产品。初步研究显示，龙舌兰生物塑料前景乐观。
无*偶，其实早在1941年，亨利.福特就推出了用农业塑料制成的黄豆汽车。此后多年，从稻米壳到牛仔裤福特一直试图回收利用各种物品。并不只有福特一家汽车制造商这么做。几十年前，戴姆勒就曾发起一项计划，在巴西雨林使用椰子皮作为自然纤维制成货运卡车的顶棚和防晒板。
接下来，科学家们要告诉你：也许在短短两年之内，利用菠萝和香蕉制造出来的汽车就可以在道路上行驶了。菠萝和香蕉都可以做成汽车了？这是要“逆天”吗？
未来的环保汽车可用水果纤维＋塑料打造！
只有想不到，没有做不到：在未来，环保汽车可望用水果纤维塑料打造。这可以算是一项超级绿色科技的创新，巴西的研究人员希望利用植物纤维，来作为新一代汽车的主要车身材料。他们相信这种材料在不远的将来，不仅可以被用于制造汽车车身，还可以用于制成发动机零部件。
这些研究人员研发出了一种由水果纤维强化的塑料，并且已经通过了汽车制造商的测试，或许两年内就可以正式用在汽车制造业中。领导此项研究的专业人员表示，利用从菠萝，香蕉等水果中提取纤维制成的塑料拥有超强的坚固度。该研究人员提到：“这些塑料的特性令人难以置信，它们非常轻但很坚固——比一般塑料坚固4倍，但重量却要轻30%。我们认为，这种用水果制成的材料在未来将可以用来制造各种汽车零件，包括仪表板和保险杠等。另一方面还能减轻车重，从而提高燃油的利用率。”
联合国环境规划署称，世界每年会产生50亿公吨的农业生物废料。然而汽车业已经发现了自己的潜能，可以利用生物材料制造低价、轻质环保的汽车部件，帮助其实现燃油效率目标。
联合国环境规划署称，世界每年会产生50亿公吨的农业生物废料。然而汽车业已经发现了自己的潜能，可以利用生物材料制造低价、轻质环保的汽车部件，帮助其实现燃油效率目标。
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