【塑料机械网 科技创新】对于汽车天窗来说,经过几十年的进化,已经成为汽车舒适性配置中重要的一部分。全景天窗不仅能提高车型在外形的豪华感,更能够提高我们的用车舒适性。
玻璃和车身之间的连接密封,噪声控制以及安全性就成了至关重要的问题。传统包边密封,在汽车长期使用和行驶过程中,由于车身的振动和其他原因,玻璃和车身之间不断产生相对位移,长期缓慢地损耗着包边条与车身密封联接处,一段时间后,其密封处会产生结合不牢固、透风或漏水等现象,缩短了车窗的玻璃包边条的使用寿命,影响汽车车窗的正常使用。
|WinCap|
克劳斯玛菲“独家本领” WinCap(Window Encapsulation)聚氨酯整体包边技术可以很好的解决了这一难题,不仅有更高的设计自由度,能给设计师更大的设计空间,能够提高汽车生产总装线效率,同时能增强汽车玻璃的强度,提高密封性并减低噪音。这一技术得到了众多知名汽车制造商的认可和使用,全球占有率极高。
WinCap聚氨酯整体包边需要的主要设备有:聚氨酯发泡设备(主要包括料罐、高压计量泵、温控输送料管、流量计)、特殊的高压混合头、产品模具、定制的模架等。
让牛牛博士为您讲解下WinCap工艺的整体优势吧:
模块化设计,整线交付
■ 从原料端到缓冲料罐,到发泡计量和混合系统,以及模架,包括脱模剂供应和排风系统等,实现整个生产线的交钥匙工程
■ 独有的自动化上、下玻璃系统
■ 媒介供应设施(如压缩空气,抽真空,模具所需的液压或电动滑块)可采用快插方式,方便换模
全电动模架
■ 可定制化,换模更方便,提高产量
■ 模架两侧配有无极安全锁
■ 减少维护
■ 人体工程学,多角度操作
自清洁枪头
■ 配置2-6个可切换高压混合头,不同工位使用不同枪头,操作灵活方便
■ 克劳斯玛菲特别研发专利的枪头材质,保证枪头的高效生产和使用寿命
精度高、稳定性好、易装配
■ 反应注塑成型后的密封件,形状稳定性好,尺寸精度高,且生产周期短
■ 便于配合车框设计需要,可实现各种截面形状包边,可弥补车身在运动中的变化对装配的影响
■ 整体包边后的玻璃可完美实现减震、密封、降噪,装车效率高
除了汽车前门玻璃和后门玻璃以外,其它的汽车玻璃产品按照整车设计的需要,都可以加工成为带包边的产品,这一技术也可应用于太阳能面板,冰箱门等密封的使用。
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