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新能源汽车解决方案:兰蒂奇创新研发成果

2021-07-20 10:04:41 来源:兰蒂奇工程塑料 阅读量:14456 评论
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导读:2020年虽然全世界笼罩在疫情的阴影下,但电动汽车全球销量依然取得了巨大增长。

  【塑料机械网 科技创新】2020年虽然全世界笼罩在疫情的阴影下,但电动汽车全球销量依然取得了巨大增长。
 
  按照EV-volumes的估计,2020年全球纯电动汽车(BEV)+ 插电式混合动力汽车(PHEV)的交付量为324万辆,而2019年同期为226万辆。 
 
  同期全球轻型车市场下降了14%,使电动车的全球市场份额从2019年的2.5%增长到2020年的 4.2% 。
 
  2020年,欧洲有近140万辆BEV和PHEV登记,比2019年增加137%,而汽车市场整体同比下降了20%。预计2021年欧洲电动车销量将超过200万辆。欧洲电动汽车的真正繁荣始于2020年年中,并于12月达到顶峰12月电动汽车销售近285,000辆,同比增长260%,市场份额为20%。
 
  欧洲电动汽车的爆发式增长有以下原因:
 
  2021年开始汽车碳排放需低于95克/公里
 
  欧盟严格的碳排放新规
 
  技术进步带来的电动汽车的可用性大幅提高
 
  政府和企业对电动汽车的大力推广
 
  绿色复兴基金的支持
 
  多款有吸引力新车型上市
 
  自2015年以来,欧洲的电动汽车销量超过了中国的新能源汽车销量,使欧洲取代中国成为电动汽车增长的最强引擎。欧洲在电动汽车在汽车市场份额方面进一步领先:BEVs+ PHEVs从2019年的3.3%增长到2020年的10.2%,此处欧洲的统计范围包括欧盟和含英国在内的EFTA国家。
 
  同期,中国新能源汽车的市场份额从5.1%增加到5.5%。
 
  值得注意的是,按国别统计,德国已超过美国成为新能源汽车销售的第二大市场,而中国仍稳居第一。
 
  出于降低原油对外依存度、实现碳中和目标、布局新兴产业等考量,中国新能源汽车行业起步较早。按照工信部2020年10月发布的数据,中国新能源汽车全产业链投资累计已超过2万亿元。截至2020年底,新能源汽车保有量达到492万辆,占汽车总量的1.75%,占全球新能源汽车保有量的四成以上。由于我国坚持的纯电驱动战略取向,纯电动汽车在保有量当中占有较大比重,2020年纯电动车保有量400万辆,占新能源汽车总量的81.32%。当前,由于科技和产业变革,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的中坚力量,新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续高速增长趋势。
 
  受疫情影响,2020年中国汽车销量整体略有下降,上半年新车销量也经历了断崖式下降,但从3月开始快速回暖,7月份便迎来了同比正增长,下半年开始连创单月销量新高。

  2020年整年,新能源汽车产销量均取得较大幅度的上涨,产销量分别为126.6万辆和136.7万辆,产量增长约9.98%,销量增长约13.35%,扭转了2019年的下跌态势。
 
  其中纯电动汽车产销分别完全110.5万辆和111.5万辆,同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车销量分别完成26万辆和25.1万辆,同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降57.5%和56.8%。
 
  随着新能源汽车市场的迅猛发展,中国工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准发布,也在2021年1月1日起开始正式实施。其中动力电池安全要求标准文件由工信部和宁德时代、国轩高科、卡耐新能源、力神电池、比亚迪、微宏动力以及北汽新能源、蔚来汽车等单位参与起草,此次标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。
 
  这里,我们以现行的动力蓄电池安全国家标准GB/T 31485和GB/T 31467.3为依据,对国内外涉及动力蓄电池安全性的标准进行概述;其次,将其分别与国际标准和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》进行对比分析,其中:GB38031尤其突出了对电动汽车用动力蓄电池热失控管理的要求,抗随机振动的要求,取消了原GB/T 31467中“外部火烧”测试中要求2分钟内自熄灭,改为“外部火烧”测试过程中不发生爆炸。

GB38031 于 GB/T 31467新旧标准差异

充电技术革新及挑战 (行业标准)
 
各汽车整车厂汽车无线充电开发概览

汽车不接触无线充电市场情况概览(年复合增长率 > 46%)

兰蒂奇高性能聚合物开发的无线充电模块应用
 
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