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生产研发强化,朗盛扩大中国业务布局

2021-11-26 11:26:15 来源:朗盛中国 阅读量:20972 评论
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导读:2021年11月24日,朗盛宣布将在常州生产基地建造第二条杜力顿和保根品牌高科技工程塑料混炼生产线,扩大在中国的生产网络。此次扩能是为了满足不断增长的中国汽车行业的强劲需求,进一步强化朗盛在大中华区的业务布局。

  【塑料机械网 热点关注】中国电动出行的蓬勃发展,带动了轻量化应用的新需求,新产线的建设,是朗盛扩大业务布局的又一重要举措。
 
  ——朗盛集团管理董事会成员冯鹄博

 

  强化大中华区业务布局
 
  2021年11月24日,朗盛宣布将在常州生产基地建造第二条杜力顿和保根品牌高科技工程塑料混炼生产线,扩大在中国的生产网络。此次扩能是为了满足不断增长的中国汽车行业的强劲需求,进一步强化朗盛在大中华区的业务布局。
 

朗盛宣布在常州建造第二条生产线
 
  该项目投资约3000万欧元,将使常州生产基地的年产能增加3万吨。加上现有的常州和无锡生产设施,朗盛在中国的混炼总产能将达到11万吨/年。新生产线计划于2023年第一季度投产。在设备节能、工艺自动化、耗水、减排方面,常州新产线将满足最高的环保标准,并配备水处理厂处理剩余的工艺水。
 
  朗盛高性能材料业务部亚太区负责人Milan Vignjevic表示:“凭借常州和无锡的生产基地以及无锡和香港的研发应用中心,我们能够快速地为亚太区客户提供优质产品,这是他们取得成功所不可或缺的。”
 
  朗盛将电动出行视为一个主要的应用领域,产品包括聚酰胺6和66化合物杜力顿、聚对苯二甲酸丁二醇酯化合物保根、以及无端纤维增强复合材料Tepex。朗盛提供的一系列产品在阻燃性、电气性能和生态性能方面可以满足全球各地电子电气行业最具挑战性的标准和规范。朗盛在开发生产用于电子电气和汽车行业的聚酰胺方面拥有丰富的经验,这使其成为应对严苛的电动出行领域新要求方面最佳的合作伙伴。
 
  用杜力顿和保根高性能塑料制造的零部件可取代机动车里的金属件,从而实现降重、节能、减排。各种创新材料可用于发动机应用、车门结构、车身加固、脚踏板、前端、横梁等。某些轻量化零部件可将结构重量减半。
 
  开展本土产学研合作
 
  除了扩大在中国的生产网络,朗盛还正在加强本土研发能力,与江南大学开展产学研合作。就在昨天,朗盛在无锡与江南大学签订了一份产学研战略合作意向书。

 

  双方在未来将重点围绕高性能工程塑料开展联合研究。这是朗盛进一步加强在华产学研活动,以满足本地市场需求的一项举措。下面,一起来看看小编从前方带来的精彩瞬间吧~

  朗盛高性能材料业务部全球产品与应用开发负责人Axel Tuchlenski博士以远程视频在签约仪式上说:“中国在电动出行转型方面处于领先地位。凭借广泛的在华业务布局,我们走在行业前沿,并不断开发更多的产品,在阻燃性、电气性能和生态性能方面满足电子电气行业最具挑战性的标准和规范。我们致力于为中国客户提供成功所需的解决方案,为此,我们不断优化面向市场的产品。”

 朗盛高性能材料业务部全球产品与应用开发负责人
 

  Axel Tuchlenski博士
 
  朗盛高性能材料业务部中国区负责人兼朗盛无锡生产基地总经理罗高名(Michael Rockel)先生表示:“江南大学是教育部直属、国家‘211工程’重点建设高校和一流学科建设高校,在国内及其它地区享有盛誉。此次合作,我们将从江南大学的科学、技术平台以及交流的过程中获益。通过前期在弹性体领域成功开展合作,我们建立了信任关系,并将在工程塑料领域共同开展新项目。”
 

 

朗盛高性能材料业务部中国区负责人
 
  兼朗盛无锡生产基地总经理罗高名
 
  在研发合作之外,朗盛还为江南大学高分子材料专业的学生设立了奖学金。朗盛高性能材料业务部无锡生产基地经理罗惠红说道:“支持科学教育领域的青年才俊是我们企业责任战略的关键支柱,我们很自豪能够为所在社区提供支持。在竞争激烈的劳动力市场中,为将来有望加入团队的人才提供支持对我们至关重要。”

 
朗盛高性能材料业务部无锡生产基地经理罗惠红
 
  预计到2030年,中国的化学品产量将占全球的50%。在向附加值产品转型的过程中,本地需求日益推动着对本土创新的需求。与江南大学的合作是朗盛顺应这一趋势而采取的一项举措。此前,朗盛于2021年6月在上海开设了新的亚太应用开发中心(AADC)。
 
  朗盛坚信
 
  我们在中国生产和研发的每一个脚印,
 
  都将转化成创新成果,
 
  赋能行业、社会和公司更可持续地发展,
 
  向更美好的未来更进一步!
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