日本VENN阀天RP-6蒸汽减压阀
【简单介绍】
【详细说明】
日本VENN阀天RP-6蒸汽减压阀适用于蒸汽系统减压,其动作方式为先导活塞,zui大减压比为20:1。由主阀和导阀两部分组成。 主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
详细简介:
形式 | 先导式 | |
适用流体 | 蒸汽 | |
流体温度 | 220℃ | |
进入压力范围 | 1.0Mpa{10K} | |
减压范围 | 0.03-0.8Mpa | |
zui大减压比 | 20:1 | |
阀前后zui小差压 | 0.05Mpa{0.5K} | |
连接方式 | 10K 法兰 | |
材 | 阀外体 | FC(铸铁) |
阀体、阀座 | SUS(不锈钢) | |
口径 | 15-80mm |
RP-6蒸汽减压阀是日本VENN阀天生产的先导活塞式蒸汽减压阀,改减压阀以高频率动作场合和大流量,高压差工况的强适应性,受到广泛欢迎。但是在实际应用中由于应用不当,部件疲劳等多方面原因,出现了阀门直通、压力调节不准等故障,现将导致这些故障的常见原因以及相应措施介绍如下:
1、RP-6减压阀出现直通现象
减压阀阀前和阀后压力相同或压差微小。导致该故障的可能原因是:
1)、导阀阀瓣弹簧失效;导阀阀瓣杆或顶杆卡住,使主阀活塞成开启状态;主阀活塞卡住在活塞套zui高位置。针对以上情况,我们要对RP-6进行检查和清洗,并确保组装的正确。
2)、RP-6主阀或者导阀的密封面损坏或夹有异物;阀后先导管堵塞,导致减压阀不能关闭;导阀内薄膜片破损或其周边密封处泄露。针对以上现象,我们除了要定期检查清洗减压阀外,还要在阀前设置过滤器和排污管,并且定期检查和清洗过滤器及排污管,检查减压阀的时候,要注意观察密封面是否有损坏,入发现损坏,要及时修补。
2、RP-6减压阀出现调压不稳的现象
RP-6减压阀阀后压力与预设压力不符或者出现大幅频繁波动的现象。导致出现该故障现象的原因有:导阀或主阀的弹簧疲劳;主阀活塞密封不严;调节弹簧刚度过大,造成阀后压力不稳;导阀内薄膜片疲劳,甚至失去调节作用;阀内活动部件磨损,使阀门正常启闭过程受阻。出现调压不稳的现象后,我们先启用旁通管,切断减压阀前后的阀门,待减压阀所属管道泄压后,对减压阀进行修理或更换。在减压阀选用的时候,要根据阀前后压力,选用合适的调节弹簧。