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Xmod BG065SA PPXmod BG065SA PP

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  • 东莞市焜煌塑胶有限公司
  • 2017-02-27 11:03:25
  • 东莞市
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【简单介绍】

特点:防静电 结晶 食品接触的可接受 良好的抗冲击性 良好的可加工性 良好的表面光洁度 高流动性 高光泽 高刚度 可回收材料; 用途:电器元件; 处理方法:注塑成型

【详细说明】

东莞市焜煌塑胶有限公司*现货供应如下产品:

Xmod BC50 PP Impact Copolymer   (北欧化工)    (我司可提供COA,SGS,UL黄卡,加工参数。索取!)

牌号                特点;用途及处理方法 

Xmod BC50 PP Impact Copolymer  特点:嵌段共聚物 高耐冲击性 超高分子量 高刚度 低流量 可回收材料; 用途:配件 管道 概况;处理方法:挤压  管材挤出 

Xmod BC60HSI PP Copolymer      特点:共聚物 良好的刚度 可回收材料 超高耐冲击性; 用途:汽运 汽车在引擎盖;处理方法:吹塑 注塑成型 

Xmod BE677AI PP,High Crystal  特点:结晶 良好的抗冲击性 良好的刚度 良好的表面光洁度 可回收材料;用途:汽运 汽车内饰件 汽车内饰;处理方法:注塑成型  

Xmod BG065SA PP,Unspecified   特点:防静电 结晶 食品接触的可接受 良好的抗冲击性 良好的可加工性 良好的表面光洁度 高流动性 高光泽 高刚度 可回收材料; 用途:电器元件; 处理方法:注塑成型  

Xmod GB305HP PP,Unspecified   特点:化学耦合 良好的抗冲击性 良好的刚度 热稳定 可回收材料 玻璃纤维增强材料,35%填料重量;用途:汽运;处理方法:注塑成型   

Xmod GB306SAF PP,Unspecified  特点:化学耦合 铜接触稳定 良好的热稳定性 热稳定 可回收材料 玻璃纤维增强材料,35%填料重量; 用途:汽运 汽车在引擎盖 电动马达外壳 电气/电子应用 外壳;处理方法:注塑成型    

Xmod GD301FE PP,Unspecified   特点:化学耦合 玻璃纤维增强材料,30%的重量填料;用途:汽运 外壳 泵配件;  处理方法:注塑成型  
  
Xmod GD301HP PP,Unspecified   特点:化学耦合 良好的热稳定性 可回收材料 玻璃纤维增强,32%填料按重量;用途汽运 汽车在引擎盖 电动马达外壳 外壳 泵配件; 处理方法:注塑成型    

Xmod GD302HP PP,Unspecified   特点:化学耦合 良好的可加工性 良好的刚度 高耐冲击性 可回收材料 玻璃纤维增强材料,30%的重量填料;用途:汽运 汽车仪表板 汽车内饰件 汽车内饰; 处理方法:注塑成型  

Xmod HF006SA PP Homopolymer   特点:结晶 良好的可加工性 良好的表面光洁度 高光泽 高刚度 均聚物 可回收材料;用途:电器元件;处理方法:注塑成型  

Xmod K65G2 PP,Unspecified     特点:化学耦合 热稳定 高流动性 可回收材料 玻璃纤维增强材料,20%的重量填料;用途:汽运 汽车在引擎盖 外壳;处理方法:注塑成型     

Xmod K65G3 PP,Unspecified     特点:化学耦合 良好的尺寸稳定性 良好的热稳定性 热稳定 可回收材料 玻璃纤维增强材料,30%的重量填料;用途:汽车在引擎盖 电气/电子应用;  处理方法:注塑成型

Xmod MC55 PP,High Crystal     特点:结晶 良好的抗冲击性 良好的刚度 良好的表面光洁度 可回收材料;用途:汽车在引擎盖 电气/电子应用;  处理方法:注塑成型 

Xmod MC55T1 PP,High Crystal   特点:结晶 良好的抗冲击性 良好的刚度 可回收材料 10%矿物填料,填料按重量;用途:汽运 汽车内饰件 汽车内饰; 处理方法:注塑成型  

Xmod PC75 PP,High Crystal     特点:良好的流动性 良好的抗冲击性 良好的刚度 良好的表面光洁度 可回收材料;用途:汽运 汽车内饰件 汽车内饰; 处理方法:注塑成型


PP成型工艺
注塑机选用:对注塑机的选用没有特殊要求。由于PP具有高结晶性,需采用注射压力较高及可多段控制的电脑注塑机。锁模力一般按3800t/㎡来确定,注射量20%-85%即可。
干燥处理:如果储存适当则不需要干燥处理。
熔化温度:PP的熔点为160-175℃,分解温度为350℃,但在注射加工时温度设定不能超过275℃。熔融段温度在240℃。
模具温度:模具温度50-90℃,对于尺寸要求较高的用高模温,型芯温度比型腔温度低5℃以上。
注射压力:采用较高注射压力(1500-1800bar)和保压压力(约为注射压力的80%)。大概在全行程的95%时转保压,用较长的保压时间。
注射速度:为减少内应力及变形,应选择高速注射,但有些等级的PP和模具不适用(出现气泡、气纹)。如刻有花纹的表面出现由浇口扩散的明暗相间条纹,则要用低速注射和较高模温。
流道和浇口:流道直径4-7mm,针形浇口长度1-1.5mm,直径可小至0.7mm。边形浇口长度越短越好,约为0.7mm,深度为壁厚的一半,宽度为壁厚的两倍,并随模腔内的熔流长度逐肯增加。模具必须有良好的排气性,排气孔深0.025mm-0.038mm,厚1.5mm,要避免收缩痕,就要用大而圆的注口及圆形流道,加强筋的厚度要小(例如是壁厚的50-60%)。均聚PP制造的产品,厚度不能超过3mm,否则会有气泡(厚壁制品只能用共聚PP)。
熔胶背压:可用5bar熔胶背压,色粉料的背压可适当调高。
制品的后处理:为防止后结晶产生的收缩变形,制品一般需经热水浸泡处理。

    
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