TH20GF应急发电20KW发电机
【简单介绍】
【详细说明】
20千瓦柴油发电机型号/应急发电20KW发电机
发电机组型号 TH20GF
备用功率(KW/KVA)22/27.5
主用功率(KW/KVA)20/25
汽缸数 直列4缸
缸径X行程mm 100x115
排量L 3.26
标定转速r/min 1500
燃油消耗率g/kw·h≤258
e柴油机型式 直列、水冷、四冲程
电压V 230/400
频率Hz 50
相数 3
额定电流A 37
功率因素 0.8
接线方式 三相四线,Y型连接
励磁方式 无刷自励
开架尺寸 mm 1975x840x1060
开架机组净重kg 710
*尺寸 mm 2100x850x1240
*机组净重kg 770
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柴油发电机组发动机气缸套磨损过程有什么特点?
1、柴油发电机在磨合试运转阶段,由于缸套及活塞环表面的微观粗糙度大,所以磨损很强烈。经磨合而达到正常技术状况后,由于配合零件间贴合良好,润滑条件得到改善,在一个较长的工作时间内,磨损是缓慢而均匀的。zui后,当由于磨损而使气缸间隙超过一定数值后,由于燃气和机油的窜漏及运动零件的敲击等因素,磨损又加剧起来。
2、由于气缸套沿高度方向各处的磨损情况是不一样的,磨损的大小随温度、压力及润滑条件的不同而变化。在正常磨损的情况下,zui大磨损发生在当活塞位于上止点时*道气环所在地点附近。因为这里温度高,润滑条件差,金属的抗磨性下降,而且由于燃气的作用,活塞对气缸套内壁的压力也zui大。气缸套的中部油膜比较丰富,可以维持比较有利的润滑条件,保护气缸套不受严重的磨损与腐蚀,因而磨损比较小。活塞在下止点处附近位置,由于滑动速度低,油膜不易形成,气缸套的磨损也较中部略大。 使用维护不良或其它人为的原因,也可以使气缸套在短期内出现大量磨损,叫做不正常磨损。例如当空气滤清器效率差或短路时出现的磨损;当机油滤清不良或变质污染时造成的磨损。
3、当柴油发电机使用高硫分燃油或在低温下起动频繁时,便会出现腐蚀磨损。*道活塞环在上止点附近位置受到强烈的酸蚀,磨损量比正常磨损大1~2倍。这时中部的磨损也增加4~6倍,主要是由于腐蚀剥落的金属微粒造成的磨料磨损而引起的。
由上述可知,要延长气缸套的使用寿命,我们必须严格遵守操作规程,精心保养,消除一切可能造成不正常磨损的因素。尤其要把好滤清关,用油关,做到油净空气净。以上信息由柴油发电机组厂家-特赫动力整理发布,更多特赫发电机相关技术了解;请厂家: : :庞 或点击
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