一、斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封，分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压，沟槽结构简单等优点。目前型号为2K型斯特封，材料构成为特康密封圈和O型圈（丁晴橡胶或氟胶）。
     O形圈工作压力：0-40MPazui高60MPa
     往复速度：≦5m/s
     摆动或旋转运动：≦3m/s
     使用温度：-40℃-+200℃（由O形圈的材质而定）
     适用价质：液压油、汽、水、乳化液等。
     斯特封首先为宝色霞板（B+S，现更名为特瑞堡密封系统）所发明，后成为业界名词，沿用至今。
   进口斯特封标准特点：
     ● 低磨擦阻力，无爬行现象；
     ● 动、静态密封效果均相当良好；
     ● 无粘滞现象；
     ● 在有润滑和无润滑时性能均佳；
     ● 沟槽结构简单；
     ● 耐高压，工作条件适应性强；
     ● 规格多种选择，格来圈可适用于液压缸zui大直径2500mm，而斯特封适用于在zui大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆。

二、沟槽与介质进口斯特封标准

沟槽的设计往往也要考虑到外界的介质，一般常见的就是液压密封和真空密封。尤其是真空密封，这种密封环境对沟槽设计要求和精细程度极其高。在真空的情况下，密封件所面对的是流动的空气，因此密封要*，间隙要紧密，因此要把握住密封件的压缩率，压缩变形一般在30%。但是空气终究是空气沟槽与密封件结合的时候要想方设法的将气体有过渗透的时间延长，保证介质气体的低渗透。因此对于沟槽的光滑度要求非常的高，比液压密封的沟槽更加光滑。安装时使用真空油蜡保持气体密封的密封性。

三、斯特封同格莱圈相似都是组合橡胶密封圈，斯特封以聚四氟乙烯为主O型圈给予压力使之有足够的密封强度，让整个组合相互补齐缺点。聚四氟乙烯负责摩擦缩小阻力，起到润滑效果，O型圈则是起到密封的作用。因此用来做液压缸活塞杆用密封。斯特封为单作用密封分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封，

斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。从工作形式可以看出斯特封他的主要工作性质就基本是动态密封。斯特封的摩擦面是PTFE因此摩擦阻力小，加上来自O型圈的密封压力无爬行现象动静态密封都很好。PTFE本身性质表面光滑，因此在工作时不会出现粘滞现象，使得工作环境非常优异。不管在有润滑还是没有润滑的情况下性能都非常优异，因此客户选择面上也非常的广泛。斯特封的沟槽设计非常简单主要是他本身在O型圈的作用下已经起到了非常好的密封效果。耐高压，一般zui大压力为40兆帕，极限压力为 60兆帕。中国台湾旭美克格莱圈适用做大直径为2500mm的液压缸，斯特封适用于在zui大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆，这些以内的密封元件不管是斯特封还是格莱圈，我司都有制作。

四、O型圈由于其通用广泛的性能，实惠的价格一直被广大客户所喜爱。因此它制成的密封件也比较的广泛，如：O型圈、星型圈、平垫片、橡胶球、油封等等。我司丁青橡胶原料都采用德国进口，性能优良、寿命高，在动态压力的情况下他的密封效果比普通的橡胶密封产品高达5-10倍甚至数十倍，寿命甚至可以和他安装的机械相同。

丁青密封件主要的性能是高耐磨、耐油，因此它在常规工作情况之下摩擦阻力小，动、静密封相等，相对而言他也不会在低速或是高速运转之下出现移位的现象。高耐磨的NBR在经过磨损之后具有自动弹性补偿功能，它优异的自润滑性能可以用于无油润滑。主要用于静态密封和动态密封，在旋转运动的密封情况之下*低速回转。一般安装在截面为矩形的沟槽内起到密封作用，良好的密封、减震性能使得NBR橡胶是液压和气压传动等机械里成为使用zui广泛的密封件。