改性塑料是以合成树脂为基材，以能改善树脂在力学、流变、燃烧、电、热、光、磁等某方面性能的添加剂或其他树脂等为辅助成分，通过填充、增韧、增强、共混、合金化等技术手段，得到的具有均一外观的材料。
与普通合成树脂相比，改性塑料一般能获得更加优越的性能，如阻燃、耐高温、抗冲击、高韧性、绝缘、易加工等。
随着汽车轻量化趋势以及塑料改性技术的发展，改性塑料在汽车内饰领域的应用也越来越普遍。
改性塑料在仪表板、内饰系统上的应用
国外许多汽车厂用泡沫聚氨酯制造门板，不仅能减轻重量、强度，吸声性和安全性能也好。聚丙烯由于价格低廉，在美国汽车市场上得到广泛应用，不仅用改性聚丙烯替代ABS，而且有些车型内饰全部使用改性聚丙烯。目前国内使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板一般为改性聚丙烯采用注塑成型，在经济型车上使用。软质仪表板为聚氨酯反应发泡成型，通常用于中轿车。
聚赛龙改性塑料在汽车内饰方面的应用：仪表板、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。
