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高弹性联轴器是一种扭转型高弹性联轴器，它除了适用于中、小马力齿轮箱外，也适用于其它以柴油机为主动力的动力传动装置、主要部件有内齿圈和带齿的弹性组件。 该系列高弹性联轴器是以耐热橡胶为减震材料，能有效地减小和吸收震动，改善装置的工况、提高使用系数和传递能力，延长设备的维修周期和使用寿命，改善船舶航行状况。该联轴器采用轴向插入式，故能补偿较大的轴向位移和一定的径向位移及角位移，安装方便。该联轴器是中、小马力动力装置升级换代的配套产品。该联轴器弹性元件允许的工作温度为６０℃，为延长其使用寿命，建议尽量不采用外罩，在必须使用外罩时应给出足够大的通风侧面。

BOTEX HSC高弹性联轴器

一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿连接机械的轴向位移、径向位移和一定角度的角位移。

高弹性联轴器主要部件是轮毂和法兰盘，其间安装着圆盘状的弹性元件。该元件内表面用硫化方法粘结。外表面与法兰体采用插入式齿形结构。这种齿形结构具有轴向插入的特点，可补偿轴向位移。

高弹性联轴器性元件是用耐热橡胶制造的，允许环境温度为-45~+90℃。同时要防止联轴器不受油和热辐射的影响。为了使使用寿命长，应注意足够的通风孔。

BOTEX HSC高弹性联轴器

高弹性联轴器装机运行100小时后，应对弹性元件进行一次检查，然后每2000小时或6个月检查一次。

装机运行10000小时或8年后，应进行弹性元件更换。

在检查是发现弹性元件有裂痕或有其它损坏现象应立即拆卸弹性元件。

弹性联轴器贮存

暂不装机使用的弹性联轴器应保存在通风良好的仓库中，并要求避免太阳光直接照射，离发光源一米外，避免油类及碱性物的沾染，并处于自然状态。在正确保管条件下，库存期为2年。