韧性佳抗冲击力强聚乙烯隧道逃生管道 返回列表页

公司主要经营超高分子量聚乙烯隧道安全逃生管道，超高分子量聚乙烯耐磨耐腐蚀管材，超高分子量聚乙烯钢塑复合管，煤矿井下用超高分子量聚乙烯管材，油井内衬超高分子量聚乙烯管，等超高产品以及其他各项相关产品及服务；各类聚乙烯钢带波纹管、双臂波纹管，PE各类给水，管材规格覆盖直径2000mm以下各种尺寸。

逃生管道尺寸为：口径800，壁厚30，长度为3米和6米两种（方便隧道中安装施工）颜色为橘黄色，连接方式主要以抱箍、链条链接，逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时，超高分子逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。逃生管道在隧道中使用简单方便，在隧道中设置逃生管道只需要将两管对接，用抱箍直接方式或用铁链将两管端头连接并拉紧扣牢即可，逃生管道的连接方式为柔性连接，在安装施工组织中很方便。在隧道中若是遇到情况发生工作人员可进入逃生管道中躲避险情，若是遇到特殊情况可通过逃生管道逃生，若是被困在隧道中，在外人员也可通过逃生管道从中运输食物，饮用水等。

逃生管道设置原理：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业时长制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。

标准逃生管道选择：
1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固安全。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

逃生管道是这两年很实用的一种安全防护设备，产品的外观呈橘红色，直管。常用的型号800*30（外径为800mm，壁厚为30mm）和860*30（外径为800mm，壁厚为30mm）管子一根长度为3米，一米的重量约为69kg，重量轻因此也被称为轻质逃生管。由于在隧道中施工屡屡发生意外，加之也重视在安全这方面的保护，逃生管被广泛推广使用。
材质方面：超高分子逃生管道是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成，制成的管材颜色为橘红色，长度有3米，6米，一米的重量为69kg，密度为0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的。