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雷力(上海)阀门有限公司


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气动法兰球阀Q641F-16C(碳钢)

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产品型号

品       牌

厂商性质其他

所  在  地上海市

更新时间:2024-03-11 20:08:55浏览次数:61次

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产品简介

雷力阀门的Q641F气动球阀是以一定压力(一般小于0.8MPa)的空气,利用气缸内活塞的往复运动转换为回转运动,使球阀启闭的阀门

详细介绍

    雷力阀门Q641F气动球阀是以一定压力(一般小于0.8MPa)的空气,利用气缸内活塞的往复运动转换为回转运动,使球阀启闭的阀门。

    Q641F气动球阀该阀由气缸、机械执行机构和球阀本体组成。用户使用时应在输气管路中配装电磁换向阀,空气滤清器、油雾器、节流阀、减压阀等气动附件。通过中控室PLC控制系统,可轻松实现集中、远距离对阀门进行自动化控制,能极大的提高生产效率,节约人力资源、时间和安 全性。  


                                                       产品名称:气动法兰球阀Q641F-16C
                                                       品       牌:雷力
                                                       连接形式:法兰式
                                                       公称通径:DN15~DN250
                                                       公称压力:PN1.6、PN2.5
                                                       试验压力:壳体试验:公称压力×1.5倍、密封试验:公称压力×1.1倍
                                                       外表喷涂:喷漆
                                                       驱动形式:气动
                                                       适用温度:-30℃~160℃
                                                       适用介质:水、油、气、盐酸类

     
    雷 力提供一站式流体控制解决方案
    致力于工业自动化

    3大问题一次性解决



     产品各零部件名称及附件介绍:
    限位开关回信器 是传送阀门和执行器的位置信号到现场和遥控操作站的设施,它能直接安装在执行器上部。特点有现场可视位置指示器,快速调整位置凸轮。可调式凸轮通过花键和弹簧安装,只要开关凸轮脱离花键便可旋转调整所需的位置。内部行程开关与线连接,接接线终端。8个接线端子,并可用于电磁阀的连接。有外壳防护型(IP67)和防爆型(EXdllBT4)。
    气动电气定位器 模块式设计,通过连接支架可直接安装在执行器上部。把控制系统给出的直流电流信号4-20mADC转换成驱动调节阀的气信号,控制调节阀动作。同时根据调节阀的开度进行反馈,使阀门位置能够按系统输出的控制信号进行正确的定位。
    气源处理三联件 包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件。其中减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减少因气源气压突变时对阀门或执行器等硬物的损伤。过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便的部件进行润滑,大大延长对机体的使用寿命。
    双作用气动执行器 控制阀门的开启和关闭。
    单作用气动执行器 电路、气源切断或有故障时,通过气缸内部的弹簧装置,自动关闭或打开阀门。
    二位五通电磁阀 用于气动蝶阀的“开启”或者“关闭”的电控操作。电磁阀按安装形式可分为板接式和管接式。电磁阀可直接安装在执行器侧面,无须任何管子连接(即板接式)。也可将多台电磁阀组合在一起,形成电磁阀组,安装在电气的控制箱里(即管接式)。电磁阀有防水型(IP65)和防水防爆型(EXdllBT4),有单电控和双电控。额定电压AC220V,DC24V,4.5W。气源接口G1/4”,排气接口G1/4”或G1/8”。“开启”或“关闭”有速度要求时请及时与供货商联系。
    离合式阀门减速器 本减速器与气动装置配合使用,用于阀门90°开启,实现气动或手动。减速器底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与蜗轮内孔配合穿过,阀轴端与气缸内孔配合。工作过程:提起限位销,旋转偏心装置180°,使蜗杆、蜗轮脱离啮合,通气时,气缸带动阀轴、蜗轮同转,实现气动;提起限位销,反向旋转偏心装置,蜗杆与蜗轮啮合,手动转动手轮,带动阀轴转动,气缸活塞亦随动。

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