 CARX-I复合式快速排气阀 一．结构及用途 本阀阀体为圆桶状，阀门内件包括不锈钢球、阀杆及阀瓣。本阀安装在泵出口处或送配水管线中，用来排除集积在管中的空气，以提高管线及水泵的使用效率，当管内一旦产生负压时 ,此阀迅速吸入外界空气，以防止管线因负压而损坏。 二 .工作原理 当管内开始注水时，阀瓣处在开启位置，进行大量排气，当空气排完时，阀内充满水，浮球上升并带动阀瓣关闭，停止排气，当管内水正常输送时，如有少量空气聚集在阀内相当程度，阀内水位下降，浮球随之下降，此时空气由小孔排出。当水泵停止时，管内水流空或遇管内产生负压，此时塞头迅速开启，吸入空气，确保管线安全。 三．主要技术参数 | 型号 | 试验压力 （MPa） | 公称通径
DN（mm） | 连接形式 | 公称压力
PN（MPa） | | 壳体试验压力 | 密封试验压力 | | CARX-10 | 1.5 | 1.1 | 25 | 内螺纹 | 1.0 | | 50-400 | 法 兰 | 1 6 | 四．主要零件材料 | 零件名称 | 阀体 | 阀盖 | 浮球 | 杠杆架 | 杆 | 塞头 | | 材 料 | 球墨铸铁 | 球墨铸铁 | 不锈钢 | 不锈钢 | 铝青铜 | 铝青铜 | |
零件材质
| | 序 号 | 名 称 | 材 质 | | 1 | 阀 体 | HT200 | | 2 | 阀 盖 | HT200 | | 3 | 浮 球 | SUS 304 | | 4 | 杠杆架 | 铸铜ZH59 | | 5 | 杆 | 铸铜ZH59 | | 6 | 塞 头 | 丁睛橡胶NBR |
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主要外形及连接尺寸
| | 型 号 | 公称通径
DN（mm） | 尺 寸（mm） | | H | L | L1 | D | D1 | D2 | z-φd | | CARX-1.0
CARX-1.6 | 20 | 375 | 290 | 180 | 105 | 75 | 55 | 4-12 | | 25 | 375 | 290 | 180 | 115 | 85 | 65 | 4-14 | | 50 | 480 | 360 | 205 | 160 | 125 | 100 | 4-14 | | 80 | 520 | 405 | 245 | 195 | 160 | 135 | 4-18 | | 100 | 530 | 405 | 245 | 215 | 180 | 155 | 4-18 |
CARX复合式排气阀每小时排气量表
| 规格DN | 25 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | | 立方米/小时 | 2-88 | 85-352 | 22-904 | 34-1413 | 76-3179 | 135-8831 | 212-8831 | 305-12717 | 415-17309 | 542-22608 |
| CARX复合式排气阀安装图：
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