汽车内饰免喷涂材料创新解决方案
1、内饰免喷涂的意义和要求
汽车内饰材料在满足零件要求的基本力学性能和热学性能的前提下，一般都有哑光的要求，尤其是腰线以上的区域，容易产生眩光而带来安全隐患；同时较低的光泽可以减少视觉疲劳从而提高了驾驶安全性。过去，装饰表面材料需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果，但随着汽车ELV法令的出台，需要更多的热塑性材料直接可以进行回收处理，而不需要分离热固性漆膜的过程。免喷涂不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。
2、常见低光泽材料的特点
| 材料名称 | PA/ABS | Low Gloss PC/ABS | Low Gloss PC/ASA | PA/ASA | Low Gloss ABS |
| 光泽度 | 1～3 | 2～4 | 2～4 | 1～3 | 2～3 |
| 优点 | 耐化学品 | 耐热高 | 耐热高 |
| 加工性能好 |
| 缺点 | 耐划痕性能略差 | 耐化学品性能略差 | 加工性略差 | 耐划痕性能略差 | 耐热性能略差 |
| 典型零件 | 时钟罩，出风口面板等 | 方向盘上下盖，手套箱，眼镜盒 | 内后视镜 | 内后视镜 | 副仪表板，遮阳板，门板上装等 |
| zui终客户 | 神龙，奥迪，福特，通用，奇瑞等 | 大众，上汽，通用，ford等 | 大众，东风 | 大众，福特等 | 通用，福特，上汽，克莱斯勒等 |
| 典型牌号 | HNB0270 | HAC8250Z | HSC7079Z | HNB0370 | ABSH2938Z |
3、内饰材料发展趋势
内饰材料目前大多以哑光材料为主，但随着客户的个性化需求，汽车内饰的色彩和光泽也出现了多样化的趋势，尤其是主打运动的车型，内饰较多的使用黑色和高光泽的材料，在副仪表板上大面积的使用钢琴黑的高光泽材料。同时，许多A0 级车和A00级车采用鲜艳的色彩，闪烁的金属效果也为汽车内饰增添了新亮点。
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