传动系统强度性能约定联轴器品质

　　传动系统工况状态及整体强度性能要求是约定联轴器品质高低的关键问题，联轴器性价比的瓶颈问题就是如此。传动系统工况状态不同，需要联轴器承受的载荷及强度性能是不同的，而传动系统整体的设计强度性能不同，约定的联轴器强度性能也就是联轴器品质也是不同的。比如，同样是SL十字滑块联轴器，适用于输送机设备的比较平稳工况状态的情况下的强度性能要求，与适用于重型不锈钢餐具压延机设备的频繁冲击载荷的工况状态的强度性能要求是不同的，平稳载荷的SL十字滑块联轴器的材料与相应热处理工艺，可以根据其整体强度约定两半联轴器的强度性能，一般采用45#标准牌号铸钢或锻件经过相应热处理工艺制造即可；而用于不锈钢餐具压延的压延机用SL十字滑块联轴器，则是每班次承受上万次的冲击载荷(不锈钢餐具依靠大行轮的冲击载荷通过SL十字滑块联轴器传递到上下轧辊实现压延)。
 

　　因此，这种SL十字滑块联轴器的强度及疲劳强度就尤为重要，宜采用40CR等合金结构钢+锻造+正火+调质处理，并且十字接触部位高频淬火处理的制造工艺精密制造，这些材料及相应热处理工艺的不同，导致联轴器价格的不同，而关键是联轴器的品质更是不同的；同样的情况也是存在于各种刚性联轴器或弹性联轴器当中的，比如，YL凸缘式联轴器的材料与热处理，JZM膜片式联轴器的材料及热处理等等。
 

　　联轴器用户的选购是想得到好不贵的产品，而联轴器厂家的联轴器制造要在好贵与不贵的中间选择好不贵的制造工艺，以制造出性价比优良的联轴器品质。这是要联轴器用户熟知其具体传动设备整体强度的同时，约定联轴器整体强度性能的，而联轴器厂家则要摒弃单纯的低价竞争的不贵追求，依据传动设备具体整体强度性能与联轴器公称转矩要求，把联轴器公称转矩设定在联轴器配件(比如，HL及TL弹性联轴器的联轴器配件柱销等)上面，而两半联轴器强度与传动设备整体强度性能匹配，这样制造的联轴器的品质才是利于联轴器用户及传动设备的性价比优良的联轴器啊。