宝马公司:碳纤维 塑料=减排
据德国《世界报》报道,新款电力驱动车辆将于2015年上市,虽然文章还同时指出,BMW实现该目标尚需努力。本月初,德国曼海姆召开的汽车工业塑料大会上,欧洲DowAutomotive市场部EugenioToccalino表示,业内存在传闻,其他汽车制造商也正在考虑保护自己的碳纤维供应协议。他所在的公司目前正在加大研发碳纤维增强环氧树脂的加工工艺,以试图让循环时间降至5分钟或更少。因为这是达到每年5~10万辆产量的必要条件。他说我们还开发出了专门针对这款电力驱动汽车底盘使用的胶黏剂产品。同时他还预计,汽车发动机罩和全部车顶部件,在未来还可应用碳纤维增强环氧部件。目前航空业*波音公司正在积极寻求在飞机生产过程中,对碳纤维回收循环利用的出路。如果确实其他汽车制造商正在寻求确保自己的碳纤维供应,那么波音公司的通过该项目会吸引更多买家,甚至会出现供不应求的局面。
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