停电备用10kw柴油发电机 使用柴油发电机注意点七:忌低温负荷作业。柴油机启动着火后,有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。 另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。 的焊接应牢固,焊缝应均匀,无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷,焊渣焊药应清除干净;漆膜应均匀,无明显裂缝和脱落;镀层应光滑,无漏镀斑点、锈蚀等现象;机组紧固件应不松动。 【品牌名称】:伊藤动力 【】:李海 【】: 【】: 【电子】:2880675596 【在线】:2880675596 停电备用10kw柴油发电机 10KW*柴油发电机 | 产品型号 | | YT2-12KVA | 备用功率 | | 11 KW / 13.75KVA | 主用功率 | | 10KW / 12KVA | 型号 | | QC480D | 气缸数 | | 3 | 缸径×行程 (mm) | | 80×90 | 排量 (L) | | 1.809 | 标定转速 (r/min) | | 1500 | 稳定调速率 | | ≤5 | 标定工况燃油消耗率 | | ≤249 | 气缸套型式 | | 干式 Dry type | 柴油机型式 | | 直列、水冷、四冲程 | 进气方式 | | 自然吸气 | 燃烧室型式 | | 直喷式 | 润滑方式 | | 压力、飞溅复合式 | 飞轮壳规格 | | SAE4# | 飞轮规格 | | SAE7.5″ | 排风风扇直径(mm) | | φ410 | 飞轮齿数 | | 115 | 加机油量 | | 4L | 电压 (V) | | 380/220 | 频率 (HZ) | | 50 | 绝缘等级 | | S | 额定电流 (A) | | 19 | 相数 | | 3 | 海拔要求 | | ≤1000m | 功率因素 | | 0.8 | 稳态电压调整率 | | ≤±1% | 接线方式 | | 接线方式 | AVR | | SX460 | 周围环境温度 | | 40℃ | 励磁方式 | | 无刷自励 | 防护等级 | | IP23 | 外形尺寸/长×宽×高mm | | 1800×850×1100 | 机组净重(Kg) | | 620 |
传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。 同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,zui大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。 主营产品:发电电焊机 柴油机水泵 汽油机水泵
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