轮胎式联轴器轮胎体在科技创新上产品有以下三方面的特性：一是该产品除具有十分*的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。二是对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器*的。三是通过特殊工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。
近年来，随着我国化工、矿山、有色金属等机械装备的现代化，对提高联轴器性能的要求也越来越高，特别是对于在机械设备作业条件差的情况下，开发高弹性联轴器已成为众多企业关注的重点。该产品具有良好的减震缓冲性能，解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。
轮胎联轴器轮胎体有开口的和不开口的两种，开口的不带法兰盘，不开口的带有法兰盘，中间有六个螺丝孔的，有八个的。
UL轮胎式联轴器的相关数据：规格：UL1-18 ，公称转矩：10-25000 ，许用转速：5000-800 ，轴孔直径：11-180 ，轴孔长度：22-302 ，重量：0.7-818 ，材质：45#圆钢，铸钢，锻钢。
多年来我厂通过全面体制改革，推动技术不断进步和发展，产品的质量数据纳入计算机系统管理，保证了产品质量的稳定性和可追溯性，使产品的质量大幅度提高。以上就是我总结出的关于轮胎式联轴器的一点小知识，希望能对大家有所帮助。
