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FABZ060-10-P2/马达精密行星齿轮减速机

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称上海诺广机械有限公司
  • 品       牌
  • 型       号FABZ060减
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2018/1/10 10:29:29
  • 访问次数926
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上海诺广机械有限公司已经从承接国内外减速机齿轮配件加工,逐步过渡成为生产进口减速机的替代产品的专业厂家,拥有*的设备,*的技术,合理的体制,及上下同心的企业文化。

本厂主要产品有:齿轮换向器,蜗轮减速机,微型摆线针轮减速机,无级变速机,丝杆升降机,精密行星减速机,斜齿轮硬齿面减速机,螺旋锥齿轮减速机,齿轮马达,及齿轮加工,减速机配件加工,蜗轮蜗杆的定制。

有Y51160插齿机,YE7232A蜗杆砂轮麻齿机,CK3263A数控转塔车床,及MV-50FMC加工中心,严格的品质控制,精益求精的生产理念,确保诺广出厂的每一台产品都是精品,NG传动系列产品已广泛应用于矿山、冶金、港口机械、起重输送、汽车制造、木工机械、环保节能、纺织机械、印染机械、包装机械、药业机械、舞台升降、食品加工机械、等等众多的领域,并进一步开拓欧洲,东南亚市场,诺广已建立起完善的客户服务体系,将为您提供*的售后服务和专业的解决方案。

NG品牌主要包括:K系列螺旋锥齿轮减速机,R系列斜齿轮减速机,S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机,F系列平行轴斜齿轮减速机,H.B大功率硬齿面减速箱,RV铝合金蜗轮蜗杆减速机,G系列全封闭齿轮减速机,T系列螺旋锥齿轮换向器,WB系列微型摆线减速机,X.B系列摆线针轮减速机,SWL系列丝杆升降机,精密行星齿轮减速机,定制非标减速机,减速箱等,NG产品已成为减速机产品,无论是替换进口减速机,还是新选型使用都是您的*!

欢迎您进入诺广机械网站,您的需求对我们来说非常重要,我们将尽力提供*的服务!

齿轮减速机,齿轮马达、摆线针轮减速机,齿轮换向器,蜗轮蜗杆减速机,丝杆升降机,无级变速机,精密行星减速机,配件加工等
FABZ060-10-P2/马达精密行星齿轮减速机
FABZ精密行星减速机,单级、双级都有生产;多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速、提升扭矩及匹配惯量。精密行星减速机输入端尺寸随安装马达的不同而有所差异。输入端会根据客户要求配置出货。
FABZ060-10-P2/马达精密行星齿轮减速机 产品信息

FABZ060-10-P2/马达精密行星齿轮减速机
   上海诺广机械有限公司生产FABZ060-10-P2/马达精密行星齿轮减速机,单级、双级都有生产;多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速、提升扭矩及匹配惯量。精密行星减速机输入端尺寸随安装马达的不同而有所差异。输入端会根据客户要求配置出货。马达轴径与输入轴径不同时,可搭配轴套使用。正常工期3-5天,具体工期请销售人员确认为准。


精密行星齿轮减速机包括其他系列:FAB、FABR、FAD、FADR、FABZ、FGP、FPGA系列
  FABZ系列
型号:FABZ060/FABZ090/FABZ115/FABZ142/FABZ180
额定输出力矩:55Nm-1200Nm
减速比:单节:3.4.5.7.8.10
        双节:12.15.20.25.30.35.40.50.70.80.100
背隙:  单节:≤2,≤4,≤6,arc-min
        双节:≤4,≤7,≤9, arc-min

产品用途:
  精密行星减速机被广泛应用于以下领域:
工业机器人、生产自动化、数控机床制造产业;
汽车制造、纺织、印刷、食品、冶金、环保工程、仓储物流等产业。

与选型有关的基本概念:
   减速比:输出转速比上输入转速;
   额定输入转速:减速机的驱动速度,若减速机与电机直接相连,则转速值与电机转速相同。额定输入转速是在环境温度为20的条件下测得的。环境温度较差时请降低转速n1;
   输出转速:输出转速按照下列公式通过输入转速n1和传动比i计算出来:n2=n1/i;
   段数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时候需要两套或三套来满足用户较大传动比的求,也是说,减速比越大段/级数越多。由于增加行星齿轮的数量,所以两级或者三级的减速机长度会有所增加,效率会有所下降;
   平均寿命:指在减速机的额定情况下,额定输入转速是减速机连续工作时间;
   润滑方式:无需润滑。减速机为全密封方式,故在整个使用期内无需添加润滑脂。
   噪音:单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离一米距离时测量的。
   安全系数:S=1FAB142以下机型,理论寿命为20000h,FAB180以上机型理论寿命为10000h,Tn值遵守ISOD96336齿轮标准与ISO281轴承标准,安全系数等于减速机的额定输入功率与电机功率的比值;
   空载扭矩:指加载到减速机上的以克减速机内的摩擦力的力矩;
   输出扭矩:指减速机在静态条件或频繁启动条件下所能承受的输出扭矩,通常指峰值负载或启动负载;
   安装力矩:减速机的组装以及电机与减速机连接安装(输入轴采用弹性刚性联轴器要求),都是有力矩要求。建议使用力矩扳手来完成安装步骤;
   使用系数:使用系数表现减速机的应用特征,他考虑到减速机的负载类型和每日工作时间。

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