PVC嵌缝胶泥桥梁用
聚氯乙烯胶泥又称塑料胶泥系以煤焦油为基料，按一定比例加入聚氯乙烯树脂、增值剂、稳定剂、防老剂及填料、在130-140℃温度下塑化而成的热施工防水接缝材料。它可在-25℃-80℃条件下适用于各种新旧混凝土屋面板、墙板、楼板、地板、渡槽、水管、天沟、桥梁、堤坝、车道和地下室等混凝土构配件、构筑物的嵌缝防水，还可用于涂刷屋面、地面、楼面、基础、洞库、池灌及管道，起到防水、防渗、防腐蚀作用。 聚氯乙烯胶泥可取代沥青油毡或其他防水材料进行防水。
聚氯乙烯胶泥是一种弹塑性热施工嵌缝密封材料，通常又叫做公路胶泥和嵌缝胶泥。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面、地下防潮、天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果良好，施工简便，易于检修，深受用户欢迎。
聚氯乙烯胶泥的特性： 1.它具有防水性能优良、高温不流淌、低温不脆裂等优点。 2.与混凝土、砂浆、钢材等有良好的粘结性能。 3.能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形，保持接缝的密封防水性能。 4.具有良好的耐久性，在路面上暴露于大气中已经过了十多年的考验，其物理性能变化不大。 5.耐候性能好，适用温度：-20℃—80℃。
塑料胶泥施工方法：
1、清缝：用清缝机将需灌缝的切割缝或伸缩接缝进行清缝，清缝深度宜为25-30cm，并用吹风机将浮尘吹净,缝壁上不能有浮尘；
2、加热、填灌：(加热熔化前，要把内膜袋撕除干净，防止熔化时有片状物，影响施工)
① 机械填灌：用刀将塑料胶泥割成块状，放入灌缝机内，热熔温度设置在130℃，恒温在110℃；(已熔胶泥不能直接与电热棒接触，而应用有导热油的隔层保温）把出料孔换到**的，而进料阀门可关小点，滤网网孔的目数应大于100目，在取料及切割时小心，不要把砂石带入机器内。
②人工填灌：用 有导热油隔层的锅 热熔，加热温度(用文火加热)在130℃±5为好，为防止温度过高焦化变质，必须要经常上下搅拌，每锅可熔3袋（90公斤），文火恒温待用；已熔料用到二分之一时即可加入未熔胶泥，无需等到用完再加入；
从液面取料时，可在液面放一筛网，再用勺从筛网上面舀出胶泥用于填灌；
从锅底放料时，也需将料进行上下搅拌，以免上部已溶胶料长时间不用而老化；
在气温较低时灌缝，先将灌缝勺在炉火上烘热，再由另一勺将料舀出装入灌缝勺内进行填灌；
千万不可用灌缝勺直接从锅内舀料，否则将严重污染路面；
需有专人熔化胶料，并负责在拖车上为填灌人员装料或放料，可同时有3-6人在下面填灌；（两只炉灶轮换熔化，每天10小时可填灌1公里）。
3、胶泥应灌入没有水份的缝隙中，灌入量应低于施工面 1mm，（注：在炎热天气灌缝时，因混凝土板块有热胀冷缩现象，所以应早晨低灌，中午平灌，下午高灌）；
4、清洁：在灌缝时常有不小心将胶灌到平面上，此时，应用刮**将路面上的胶刮掉；
5、道路灌缝养护：在灌好缝的路面上，通车时间视气温而定；低于10℃时灌好即可通车；10-20℃时灌好后5-10分钟可通车；20℃以上时应观察灌好的胶料而定需等到不粘鞋底后才可通车；
6、补漏：灌缝时常有漏灌或灌入的材料漏掉现象，对于漏灌的应及时补灌；
7、清洗工具：施工完毕后，应将搅拌器和灌缝机用溶剂清洗干净，热熔锅内要刮除余留胶料，防止余留胶在下次熔时焦化。
